卡羅拉1.2渦輪增壓異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】渦輪增壓器異響，首先檢查增壓器是否損壞，如果增壓器沒有損壞，則確認進、排氣管路，中冷器是否存在漏氣現象，如果管路連接無漏氣現象，檢查增壓器內部流道，建議及時去檢查維修，避免意外的發生又能避免花更多的維修費。

　　D-4T可輸出116馬力最大功率，而在1500~4000轉/分轉速區間可以達到185牛.米峰值扭矩，而看扭矩數值，D-4T動力表現也超過了大多數品牌1.6L自然吸氣發動機以及部分1.8L自然吸氣發動機的動力。且D-4T在達到1.6L/1.8L自吸發動機動力性能同時，油耗也超過低于后者。據工信部給出實測油耗上顯示，卡羅拉的1.2TCVT車型百萬公里平均油耗只有5.4L。

　　雙VVT-iW可變氣門正時技術，指的是在工作時可以讓發動機在奧托循環和阿特金森兩種循環模式當中實現無縫切換。簡而言之，就是需要動力及加速感時，發動機系統就采用奧托循環模式，以保證充足的動力。在堵車或發動機低負荷時，可以切換阿特金森循環模式，最大化提高效率，保證燃油經濟性。

　　卡羅拉1.2t致命缺陷卡羅拉1.2t的致命缺陷還是離不開發動機，在發動機問題方面投訴的大部分都是1.2t的車型，1.6L和1.8L發動機問題比較少。而反應的問題普遍在發動機抖動、變速箱異響、低俗頓挫等問題。

　　發動機抖動、變速箱異響是卡羅拉致命的缺陷外，還存在其他小問題。比如車系比較薄、發動機漏油、噪音大、內飾做工較粗糙異味重等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）