威蘭達懸掛是什么結構

　　【太平洋汽車網】作為一臺城市SUV，威蘭達的懸掛形式自然是四輪獨立懸掛，前麥弗遜、后雙叉臂結構可以擁有更好的乘坐舒適性。威蘭達的四驅車型共有三種四驅技術結構，官方叫法分別是DTC智能四驅、DTV動態(tài)矢量四驅以及E-Four電子四驅。

　　威蘭達和榮放的區(qū)別：外觀方面，榮放的設計偏向運動，威蘭達的設計較沉穩(wěn)；車身尺寸方面，威蘭達的長度比榮放要多60mm，其它不變；另外底盤后懸掛不同，榮放采用的是E型多連桿式獨立懸掛，威蘭達采用的是雙叉臂式獨立懸掛。

　　外觀方面：威蘭達和榮放雖是兄弟車型，但長得不太一樣。榮放外形更加陽剛硬派，而威蘭達更加都市時尚。這區(qū)別主要體現(xiàn)在車頭，而車身側面是一樣的。尾部略有不同：威蘭達的前臉更像雷克薩斯的風格，且其尾部更好看，顯得更修長。這導致威蘭達的車身尺寸長度比榮放要長65mm。

　　內飾方面：威蘭達和榮放幾乎沒有區(qū)別。

　　三大件方面：榮放的底盤后懸掛是E型多連桿獨立懸架，威蘭達底盤后懸掛則是雙叉臂式獨立懸架，威蘭達和漢蘭達一樣都是采用后雙叉臂結構，雖然成本更高且結構復雜，且占用后排的空間，但其最明顯的優(yōu)點就是運動性更強，橫向的支撐更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）