2020款奇駿后蓋是塑料的嗎

　　【太平洋汽車網】2020款奇駿后蓋是塑料的，動力方面，2020款奇駿搭載的是一臺2.5L的自然吸氣發動機，和它匹配的還是那個干踩油門不走道的CVT變速箱。

　　樹脂材料雖然重量輕，但是這種材料有一個缺點就是容易斷裂，一但受外力超過材料本身的承受能力，樹脂材質就會斷裂，不會像金屬材料那樣可以變形，所以從安全角度來說樹脂材質并不一定比金屬材料更好。而且損壞以后維修價格比較貴，所以對消費者來說不一定是好事。

　　日系車配置摳，不光日產，以前說丐田，其實豐田也好本田也好配置也都摳門。Z新款的凱美瑞，低配版的沒倒車雷達沒倒車影像，上代低配的凱美瑞沒車身穩定。雅閣是歷來除了中高配都不搞側氣簾……東本的裝配稀爛，但是配置比廣本好一些。其實尾門這個事情真不用太糾結，就是鐵皮門也不會說就耐撞一些，該破該爛還是破還是爛。真正要噴的是安全配置減配，國外碰撞高分國內紙糊。

　　說到底，奇駿今年打破“汽車寒冬”的銷量成績，還是有其品質和性價比作為基礎的。作為一款18.88萬-27.13萬的車型，它沒有全液晶儀表盤，沒有酷炫的車聯系統，甚至沒有強大的動力儲備。但奇駿的家用舒適度幾乎滿分，四驅版本性能不俗，可以說是一款很務實的SUV，所以這次改款，僅針對舒適性和安全性進行升級，或許就是日產對奇駿信心滿滿的一種體現吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）