大切諾基是進(jìn)口車型嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】大切諾基是進(jìn)口車型。動力方面分為兩種，第一種：搭載3.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率172KW，最大馬力234PS，最大扭矩285N·m。第二種：搭載3.6升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率210KW，最大馬力286PS，最大扭矩347N·m。

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　　2016款車型除在配置上小有提升外，還將提供多達(dá)11種外觀顏色及5種內(nèi)飾配色方案。全時四驅(qū)，顧名思義就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動的驅(qū)動裝置。正因如此，全時四驅(qū)被一些死硬派的越野迷們不屑，認(rèn)為它們只是假越野，不能和裝備分時四驅(qū)的SUV那樣爬山涉水3.6L大切諾基在前后橋上裝備了兩個開放式差速器。從機械機構(gòu)來說，并沒有辦法對于輪間的打滑有很好的限制，可是由于四輪上的電子輔助裝置的存在，使得大切諾基也能夠?qū)崿F(xiàn)限滑差速器的效果。當(dāng)然，5.7L車型裝備了限滑差速器在脫困能力上會更好。

　　作為一款全時四驅(qū)車型，平時行駛時自然保持四輪全部獲得驅(qū)動力。分動箱的初始化設(shè)定為扭矩的前后40：60分配。也就是說，在正常路面行駛時，后軸會獲得發(fā)動機60%的扭矩，而前橋會獲得發(fā)動機40%的扭矩。然而這一數(shù)據(jù)并不固定，在不同的駕駛模式下，也會有所改變。例如，在運動模式下，分動箱會將這一數(shù)據(jù)固定在20：80。

　　外觀方面：中東版版JEEP吉普大切諾基（參數(shù)|圖片）的外觀造型給人煥然一新的感覺，經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵雖然在尺寸上有所縮小，但在更為寬大的前保險杠的襯托下，2016款大切諾基的氣場絲毫未減，讓你一眼便知這位就是那個來自北美大陸的硬漢。

　　原裝大切車內(nèi)A柱及整個頂棚都采用奢侈品級別的絨面材料包裹，與Natura Plus豪華真皮座椅、車內(nèi)氛圍燈等奢華細(xì)節(jié)的搭配。

　　中東版吉普大切諾基引入的主題內(nèi)飾個人很喜歡，并且配上了真皮轉(zhuǎn)向盤、全車核桃木裝飾、四門電動門窗、電動可調(diào)的四輻方向盤上可控制音響選臺、調(diào)節(jié)音量。

　　動力方面：大切諾基主推車型搭載了3.6L排量V6發(fā)動機，配合了8擋手自一體變速器，最大功率為210千瓦，最大扭矩在4300轉(zhuǎn)時可輸出至347牛米；另外還推出了動力更為強勁的5.7L和6.4L兩款V8發(fā)動機。這款車全部采用Quadra-Trac全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，極端越野環(huán)境下可將扭矩放大2.72倍。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）