國(guó)三面臨報(bào)廢 昔日的大排量現(xiàn)在什么樣?

第七代奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

各位騎手，你們可能聽(tīng)說(shuō)了，最近各地陸續(xù)開(kāi)始出臺(tái)鼓勵(lì)高排放舊車(chē)報(bào)廢的政策。北京市2021年4月1日至2021年12月31日全國(guó)三級(jí)小型客車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼為1萬(wàn)元，2021年1月1日至2021年12月31日為8000元。同時(shí)，不少品牌經(jīng)銷(xiāo)商也出臺(tái)了相關(guān)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，即在店內(nèi)以國(guó)家第三排放乘用車(chē)替代新車(chē)，可在原有優(yōu)惠基礎(chǔ)上享受額外優(yōu)惠。然而，今天我并不是想向你推薦一輛新車(chē)，而是想反其道而行之。到了三年級(jí)瀕臨報(bào)廢的時(shí)候，我們?cè)賮?lái)看看當(dāng)年那些經(jīng)典的大排量車(chē)型，現(xiàn)在還能買(mǎi)到什么。

奔馳S級(jí)

無(wú)論從缸數(shù)、排量還是經(jīng)典程度來(lái)看，我認(rèn)為第七代奔馳S級(jí)應(yīng)該是本文排名第一的。當(dāng)時(shí)幾乎所有的代步車(chē)都是長(zhǎng)軸進(jìn)入中國(guó)的，主要包括300SEL、500SEL、600SEL六款車(chē)型。國(guó)外市場(chǎng)有標(biāo)準(zhǔn)軸版、雙門(mén)版、柴油版、不同排量的汽油版如S280、400SEL、S420，以及AMG、普爾曼等特殊車(chē)型...很多模特都覺(jué)得這是一道菜的名字...但是現(xiàn)在我們還是可以在排量最大的中國(guó)買(mǎi)，不得不說(shuō)600SEL以及以后的S600Long。

第七代S級(jí)在1991年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相，大氣的外觀令人驚艷。這條很寬的車(chē)身線條也很飽滿(mǎn)。搭配奔馳標(biāo)志性的中網(wǎng)，看起來(lái)端莊有力的感覺(jué)讓它成為了中國(guó)家喻戶(hù)曉的外號(hào)——虎頭跑。配置方面，這一代S級(jí)也很恐怖，包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、帶記憶功能的12向電動(dòng)可調(diào)座椅、前排座椅加熱、電動(dòng)折疊/加熱外后視鏡、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、電動(dòng)遮陽(yáng)簾和可伸縮倒車(chē)輔助桿等諸多配置。

當(dāng)時(shí)大多數(shù)車(chē)型名稱(chēng)上的數(shù)字直接代表排量。相比今天的330TSI，看排量不知道真的很煩。第七代S級(jí)也是如此，除了300和400比較特殊，其他都是相對(duì)排量。600SEL配備了6.0L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1993年改款后，S600龍依舊使用這款代號(hào)為M120的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是為了減少排放，最大功率從300 kW調(diào)整到290 kW，最大扭矩從580 Nm降低到570 Nm。1995年，8缸和12缸車(chē)型換成了5速電子自動(dòng)變速箱，進(jìn)一步降低了油耗，可靠性更高。所以很多老車(chē)商在銷(xiāo)售的時(shí)候也把這個(gè)特點(diǎn)當(dāng)成亮點(diǎn)。

我在1991年上市之初并沒(méi)有查到第七代奔馳S級(jí)的價(jià)格，但據(jù)國(guó)外一些騎手說(shuō)，奔馳S級(jí)的價(jià)格在1993-94年左右達(dá)到了一個(gè)高點(diǎn)，四門(mén)版S600超過(guò)了13萬(wàn)美元。網(wǎng)上曾經(jīng)流傳著一份90年代的國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格表，上面顯示1997款S600的價(jià)格為160萬(wàn)人民幣。目前新款S級(jí)僅有邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S 680搭載V12 6.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其指導(dǎo)價(jià)為299.88-319.88萬(wàn)元。看來(lái)這么多年“大本鐘”在中國(guó)消費(fèi)者心中的地位一直沒(méi)變，價(jià)格也一直堅(jiān)挺。

如今，在二手車(chē)市場(chǎng)，尤其是廣東，老虎頭經(jīng)常出現(xiàn)。曾經(jīng)有一種說(shuō)法，第七代S級(jí)是國(guó)內(nèi)最經(jīng)典的車(chē)型，雖然沒(méi)有數(shù)據(jù)證明，但一點(diǎn)也不夸張。不過(guò)市面上能上路測(cè)試的車(chē)大多是S320龍。想買(mǎi)V12 6.0L車(chē)型，得仔細(xì)找。價(jià)格方面，目前二手車(chē)平臺(tái)上S320龍的價(jià)簽在35.8-88，000元之間，價(jià)格根據(jù)不同車(chē)況波動(dòng)較大。S600 Long的均價(jià)會(huì)略高于S320 Long。個(gè)人覺(jué)得5-8萬(wàn)之間找一輛狀態(tài)不錯(cuò)的S600龍比較合適。

第一代雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

雷克薩斯

在談完S級(jí)W140之后，我想接下來(lái)就不得不提雷克薩斯LS400了，因?yàn)榈谝淮鶯S絕對(duì)是一個(gè)showstopper，受其影響最大的就是W140。1989年上市之初，LS400的起售價(jià)僅為3.5萬(wàn)美元，與奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）處于同一水平，但其配置絲毫不輸S級(jí)，這迫使奔馳在上市前重新調(diào)整了第七代S級(jí)的定價(jià)。

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配置方面，我剛才說(shuō)第一代LS400可以和奔馳S級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，配備了帶無(wú)鑰匙進(jìn)入功能和兩套記憶功能的電動(dòng)座椅、電動(dòng)可調(diào)方向盤(pán)、電動(dòng)可調(diào)后視鏡、電動(dòng)天窗、前后隔板空調(diào)節(jié)、6碟CD播放器等...而且內(nèi)飾采用高檔皮革和胡桃木裝飾，絕對(duì)是當(dāng)時(shí)中國(guó)消費(fèi)者的頂級(jí)奢侈品，畢竟大部分人還是我們的同事，陳海女仆，曾經(jīng)拍攝過(guò)1993年的第一代LS400。當(dāng)時(shí)車(chē)主說(shuō)1993年的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格是70多萬(wàn)，好像比國(guó)內(nèi)的S級(jí)便宜很多。

現(xiàn)在2020款雷克薩斯LS的價(jià)格區(qū)間是81.1-117.2萬(wàn)元，但都是V6 3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。可以說(shuō)，在價(jià)格方面，今天的LS基本保持了當(dāng)年的水平。但是在品牌認(rèn)知度方面，雷克薩斯和奔馳在國(guó)內(nèi)還是有很大差距的，這一點(diǎn)從街頭LS和S級(jí)的持股數(shù)量就可以看出來(lái)。

目前二手車(chē)平臺(tái)上第一代LS400的價(jià)格標(biāo)簽在3.6-5.8萬(wàn)元之間，基本符合我個(gè)人對(duì)這款車(chē)的心理預(yù)期。另外，如果不僅僅是為了收藏，也是為了平時(shí)的駕駛，我覺(jué)得買(mǎi)LS400相比奔馳S級(jí)可能是更明智的選擇。因?yàn)槊绹?guó)消費(fèi)者報(bào)告曾經(jīng)指出，如果第一代LS400按照規(guī)定定期保養(yǎng)，里程可以達(dá)到20萬(wàn)英里以上。但是，去年國(guó)外有一則新聞報(bào)道說(shuō)，一位車(chē)主開(kāi)著他的第二代LS400行駛了100多萬(wàn)英里，所以之前的報(bào)道顯然低估了這款車(chē)的可靠性。

第二代凱迪拉克Fleetwood

凱迪拉克Fleetwood

說(shuō)到多缸大排量，老美系統(tǒng)是不可或缺的。第二代凱迪拉克Fleetwood應(yīng)該是很多中國(guó)人對(duì)美國(guó)汽車(chē)最早的記憶。1993-1996年生產(chǎn)，剛好趕上1993年國(guó)內(nèi)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，所以在國(guó)內(nèi)還是有相當(dāng)?shù)拇媪俊Ｈ绻f(shuō)第七代S級(jí)是國(guó)內(nèi)數(shù)量最多的老爺車(chē)，那么第二款就是Fleetwood。

第二代凱迪拉克Fleetwood相當(dāng)特別。它拋棄了第一代使用的前身C-Body平臺(tái)，采用了后驅(qū)D-Body平臺(tái)，重新回到了品牌下的豪華車(chē)陣列。這使得它的車(chē)身尺寸與上一代完全不同，成為當(dāng)時(shí)美國(guó)生產(chǎn)的最長(zhǎng)的汽車(chē)。同樣的車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5.7米也是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)街頭最大的乘用車(chē)，給那個(gè)時(shí)代的人留下了深刻的印象——美系車(chē)=大家伙。

美國(guó)老爺車(chē)除了大，還有兩個(gè)特點(diǎn):舒適豪華、多缸、大排量。其實(shí)根據(jù)我個(gè)人對(duì)美國(guó)老爺車(chē)的理解，有時(shí)候所謂的豪華并不是真的豪華，而是讓你看起來(lái)豪華。比如木飾板，當(dāng)時(shí)很多德國(guó)豪車(chē)和日本豪車(chē)都用實(shí)木，而美國(guó)車(chē)總是用塑料仿木紋。不知道是不是為了減肥。比如根據(jù)美國(guó)人身材設(shè)計(jì)的寬大柔軟的真皮座椅，也提升了內(nèi)飾的品質(zhì)。

但是在一些技術(shù)配置上，似乎沒(méi)有日系和德系那么親切。比如剛才1989年的LS400帶來(lái)了多張CD，而1993年的Fleetwood還是卡帶播放機(jī)，1995年改成了單CD播放機(jī)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是如此。雖然Fleetwood搭載的是V8.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但其最大功率只有138 kW，比LS400的V8.0L低了四分之一。后期換成了北極星多點(diǎn)噴射，在缸數(shù)和排量相同的情況下，最大功率提升到了194 kW，剛剛超過(guò)LS400，但從那以后已經(jīng)6年了，排量比對(duì)手都大。

然而，今天的凱迪拉克，或者說(shuō)今天的美國(guó)汽車(chē)，已經(jīng)不再是過(guò)去的樣子了。凱迪拉克ATS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GS等眾多車(chē)型在同級(jí)性能上有優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)擺脫了排量和性能不成比例的狀態(tài)。所以也有很多美國(guó)老爺車(chē)已經(jīng)不是美國(guó)車(chē)了，但畢竟對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，感情是吃不下的。凱迪拉克Fleetwood現(xiàn)在沒(méi)有直系后代，最合適的應(yīng)該是全新旗艦轎車(chē)CT6，目前頂價(jià)在379.7-527.7萬(wàn)元之間。

第二代凱迪拉克Fleetwood有兩個(gè)版本，普通版和Brougham版。當(dāng)年幾乎所有帶皮頂?shù)腂rougham版本都是進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的，價(jià)格在100萬(wàn)元左右，介于LS400和S級(jí)之間。二手車(chē)之家平臺(tái)上沒(méi)有Fleetwood出售，但根據(jù)我的老爺車(chē)交換群賣(mài)家發(fā)布的信息，一輛車(chē)況良好、可以合法上路的Fleetwood Brougham目前的要價(jià)在5萬(wàn)元到15萬(wàn)元之間。個(gè)人覺(jué)得5-8萬(wàn)元之間買(mǎi)比較合適。畢竟從收運(yùn)的角度來(lái)看，這款車(chē)幾乎是有意思的。

豐田蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）FJ80

豐田陸地巡洋艦

其實(shí)我想做的是，德國(guó)、日本、美國(guó)、英國(guó)等幾大車(chē)都會(huì)同路而來(lái)，但現(xiàn)在還能買(mǎi)到的多缸大排量的英國(guó)老爺車(chē)，可以說(shuō)是捷豹XJ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）8，那輛車(chē)可以說(shuō)是老爺車(chē)?yán)锏囊患靛X(qián)神器，10萬(wàn)以?xún)?nèi)根本拿不下來(lái)。那么我們就換成這款日本神車(chē)——豐田陸地巡洋艦。雖然這款車(chē)的氣缸數(shù)量不多，但是排量還是很大的。最重要的是應(yīng)該算是今天介紹的四款車(chē)型中實(shí)用價(jià)值最高的一款。時(shí)至今日，很多越野愛(ài)好者依然開(kāi)著它翻山越嶺。

FJ80于1989年在東京改裝展上推出，次年1月開(kāi)始生產(chǎn)。起初，F(xiàn)J80配備直列6缸4.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和4.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。后來(lái)在改裝版本中增加了直列6缸4.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和4.2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。FJ80的四驅(qū)系統(tǒng)配備前后差速鎖，可以在全時(shí)四驅(qū)和非全時(shí)四驅(qū)之間隨意選擇所需模式，因此其越野能力更加強(qiáng)大。與它的前身FJ60不同，從FJ80這一代開(kāi)始，陸地巡洋艦在保證越野性能的同時(shí)開(kāi)始走豪華路線，雷克薩斯也開(kāi)始共享平臺(tái)推出這一代的豪華越野車(chē)——LX 450。

上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代，進(jìn)口到中國(guó)的FJ80價(jià)格在70萬(wàn)元左右。后來(lái)FJ100和FJ200由一汽-豐田聯(lián)合生產(chǎn)，車(chē)型的配置和豪華程度越來(lái)越高。同時(shí)增加了V8車(chē)型，是少有的氣缸越來(lái)越多的車(chē)型，價(jià)格也& # 8206；一路走來(lái)，F(xiàn)J200高配車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)一度接近120萬(wàn)。但到了2021年，由于銷(xiāo)量、排放等多重因素，一汽豐田陸地巡洋艦停產(chǎn)。目前國(guó)內(nèi)存在的FJ80大部分都有越野的歷史，車(chē)況差異較大。所以二手車(chē)的價(jià)格區(qū)間比較廣，從4萬(wàn)到15萬(wàn)不等。粉絲選車(chē)要多加注意。

其實(shí)今天盤(pán)點(diǎn)這些經(jīng)典車(chē)型，并不是鼓勵(lì)大家盲目購(gòu)買(mǎi)。因?yàn)榈谝唬@些車(chē)型雖然在歷史上意義重大，但都是幾十年前的產(chǎn)品，功能遠(yuǎn)不如新車(chē)。還有老化，如果沒(méi)有兩把刷子，日常使用可能會(huì)有很多麻煩。其次，這些老家伙的排放量確實(shí)比新車(chē)高很多，對(duì)環(huán)境也有影響。只有真正熱愛(ài)老爺車(chē)的朋友，這些問(wèn)題都不是問(wèn)題。當(dāng)一批老爺車(chē)被淘汰后，如果有人能憑借一己之力延續(xù)這一經(jīng)典，相信是每一個(gè)經(jīng)典車(chē)迷最想看到的結(jié)果。