寶馬5系為什么叫g38

　　【太平洋汽車網】這是新款加長軸距版本寶馬5系的底盤代號，標準軸距版本的底盤代號是g30。每個車都是有底盤代號的，底盤代號可以區分不同代的車型，例如上代寶馬5系長軸距版車型的底盤代號是f18，標準軸距車型底盤代號是f10。

　　這是新款加長軸距版本寶馬5系的底盤代號，標準軸距版本的底盤代號是g30。

　　每個車都是有底盤代號的，底盤代號可以區分不同代的車型，例如上代寶馬5系長軸距版車型的底盤代號是f18，標準軸距車型底盤代號是f10。

　　國產版的長軸距寶馬5系一共搭載了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。

　　低功率版2.0升渦輪增壓發動機代號為b48b20c，這款發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為290牛米，最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　高功率版2.0升渦輪增壓發動機代號為b48b20d，這款發動機的最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5200到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　3.0升直列六缸渦輪增壓發動機代號為b58b30a，這款發動機的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉速為5500到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1380到5200轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）