汽車大保養多久做一次

　　【太平洋汽車網】車子開到五千或者一萬公里，就需要做一次保養。這種保養一般就是換機油、換機油濾芯，然后將車輛舉升起來檢查一下底盤，這種稱之為小保養。但是，車子在四至六萬公里區間會有一次大保養。檢查變速箱油，不同的變速箱更換里程不一樣，像CVT的變速箱，建議六萬公里考慮第一次換油。AT雙離合之類的。

　　第一步，檢查發動機艙，檢查機油。但凡開車都知道機油肯定是需要保養的。接下來檢查重點部分的油液。車子里程數四~六萬公里的時候，檢查變速箱油，不同的變速箱更換里程不一樣，像CVT的變速箱，建議大家六萬公里考慮第一次換油。AT雙離合之類的，可以到十萬公里都沒有什么問題。

　　檢查剎車油。使用剎車油含水率檢測筆，放入剎車油內檢測含水率，如果沒有超標，剎車油可以不用換。

　　檢查轉向助力油。如果明顯能看到油液很臟，可以更換轉向助力油，如果轉向助力油還比較清澈，可以不用換。

　　檢查防凍液。防凍液如果是原車自帶的，基本上用五六年都沒什么問題，如果顏色比較純正基本上問題不大，如果顏色渾濁，尤其是出現類似于鐵銹的顏色，建議大家更換。

　　第二步，檢查進氣系統和燃燒系統。檢查空氣濾芯，建議一萬公里左右更換。根據用車環境，空氣質量比較好的，更換里程可以長一點。用車環境比較差的，比如工地經常很多灰塵，更換里程短一點。

　　檢查節氣門。順著進氣系統的管道過來，看到金屬閥門節氣門。假如車子在五六萬公里的時候，油耗很正常也沒什么異常抖動，節氣門可拆可不拆。假如油耗有點偏高或者車子有抖動，那么可以把節氣門拆下來洗一下，清洗費用也就幾十塊錢，洗完之后確實在進氣上會稍微好一點。

　　檢查火花塞。發動機燃燒系統里面除了機油，還有很重要的一個損耗件需要更換，就是火花塞。大多數自吸的車子，原廠的火花塞基本上可以用十萬公里，如果是渦輪增壓的車子，可能四~六萬公里就需要更換火花塞。車子工況不一樣，所以需要根據自己的車型去判斷，如果實在判斷不了，可以讓師傅把火花塞拆出來，通過肉眼檢查火花塞的燒蝕程度，就可以判斷火花塞需不需要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）