E周見|滴滴出行紐交所退市/李一男造車

2025-02-16 01:14:01 作者：資訊小編

本周的行業(yè)事件令人興奮。沉寂數(shù)月后，滴滴出行決定從紐交所退市，尋求在香港上市。造車新勢力層出不窮，天才少年李一男也決定造車，打造牛創(chuàng)牛創(chuàng)品牌，行業(yè)將出現(xiàn)新的競爭對手。法拉第未來會退市嗎？這個謠言似乎被誤讀了。11月汽車銷量數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐，新舊勢力各有千秋。本周要聞，請看E周。

本周熱點新聞■滴滴出行將啟動紐交所退市工作■全新汽車品牌牛創(chuàng)NIUTRON將發(fā)布■魏瑪獲得1.52億美元D2輪融資■法拉第未來回應“退市”報告被誤讀■馬斯克要求員工減少四季度交付■各大車企公布11月交付數(shù)據(jù)■重組計劃獲得成功■日產(chǎn)2030愿景:5年投資2萬億日元轉(zhuǎn)型■歐拉回應卡特彼勒芯片事件■財政部

旅游市場新趨勢

■滴滴出行將從即日起開始在紐交所退市。

12月3日，滴滴出行官網(wǎng)微博宣布，經(jīng)過慎重研究，公司將立即開始從紐交所退市，準備赴港上市。

滴滴成立于2021年，目前在15個國家和近4000個城鎮(zhèn)運營。年活躍用戶數(shù)4.93億；年活躍司機數(shù)1500萬；日均訂單4100萬；全年平臺交易總額3410億元。今年6月30日，滴滴正式在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為“滴滴”。7月2日，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室發(fā)布關(guān)于對滴滴出行啟動網(wǎng)絡(luò)安全審查的公告。7月4日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布公告稱，滴滴出行App存在嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題，并通知應用商店移除滴滴出行App。

新生力量的起伏

■新車品牌NIUTRON將于12月15日發(fā)布。

牛創(chuàng)新能源科技將于12月15日正式發(fā)布，這是繼小牛電動之后的第二次創(chuàng)業(yè)，將聚焦智能高端新能源汽車領(lǐng)域。NIUTRON將向增程式和純電動方向打造車型。

據(jù)悉，牛創(chuàng)造車項目成立于2021年11月。品牌總部設(shè)在北京，R&D中心設(shè)在上海，R&D及智能制造基地設(shè)在常州。目前，公司核心R&D團隊接近1000人。2021年12月，江蘇牛創(chuàng)新能源科技有限公司完成注冊，注冊資本5000萬美元。公司是一家外商獨資企業(yè)，法人來自臺灣、香港和澳門。到2021年，公司遷至常州金壇，注冊資本從當初的5000萬美元增加到4億美元。

■敏捷領(lǐng)導了對魏瑪?shù)耐顿Y，并贏得了1.52億美元的D2回合融資。

12月1日，威馬汽車宣布，公司D2回合融資已收到1.52億美元。其中，房地產(chǎn)公司敏捷集團牽頭投資1.4億美元。金浩尚輝等人作為財務(wù)顧問參與了本輪融資。

據(jù)悉，繼今年10月初D1回合3億美元融資后，威馬汽車啟動D2回合融資。截至目前，本輪融資總額已達4.57億美元。預計知名投資人將陸續(xù)加入投資陣營，本輪融資總額有望超過5億美元。這也意味著威馬D+輪融資金額已經(jīng)達標，距離正式IPO又進了一步。

■法拉第未來對“退市”報告的回應是誤讀。

日前，有外媒報道稱，法拉第未來因未能及時提交季度財報，收到納斯達克證券交易所的退市通知。

對此，法拉第未來回應稱，這是一種曲解，公司預計在納斯達克規(guī)則下將很快恢復正常狀態(tài)，預計將如期量產(chǎn)FF91，并于2022年7月高質(zhì)量交付。法拉第未來還強調(diào)，納斯達克警示函僅與FF公司延遲提交Q3財務(wù)報告有關(guān)，這是正常程序。FF將在收到納斯達克警告信后60天內(nèi)向納斯達克提交合規(guī)計劃。

■馬斯克要求員工在第四季度減少交付。

日前，海外媒體報道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在11月26日給全體員工發(fā)了一封郵件，要求他們在第四季度的最后階段更加注重成本控制，而不是交付盡可能多的汽車。特斯拉已經(jīng)習慣了在每個季度的后期瘋狂交付更多的汽車。正因為如此，特斯拉在交通費、員工加班費和臨時承包商上花了很多錢。

電子郵件顯示，馬斯克預計特斯拉將從2021年第四季度和2022年第一季度開始更分散的交付，這兩個季度將減少約四分之一。這一舉動可能是特斯拉的一個戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，因為從長遠來看，傳統(tǒng)的季度末大批量交付對增加交付量影響不大，充其量只是在增加成本的同時讓投資者看起來可以接受。

新生力量大排名

■11月汽車市場交付數(shù)據(jù)一覽表

本周，主要汽車公司公布了11月交付數(shù)據(jù)。11月銷量方面，比亞迪全月銷量97242輛，再創(chuàng)新高，同比增長84.1%。上汽通用五菱11月銷售新車19.3萬輛。受零部件供應影響，本田中國11月在華終端銷量為136685輛，同比下降20.2%。今年1-11月，林肯銷量超過8.28萬輛，同比增長54%。一汽紅旗11月銷量突破2.54萬輛，同比增長1.5%。神龍汽車11月銷量14597輛，同比增長158%。

11月，Xpeng Motors總交付量為15613臺，同比增長270%，月交付量連續(xù)三個月突破萬臺。蔚來汽車公布11月交付10878輛，同比增長105.6%，創(chuàng)月度交付紀錄。LI在11月交付了13485輛Li ONE，與2021年10月相比增長了190.2%。哪吒11月交付汽車10013輛，同比增長372%，其中91%為個人用戶。11月，威馬汽車累計交付智能純電動汽車5027輛，同比增長66.6%，創(chuàng)造月度銷量新高。

氪星在11月宣布首次完成月度交付，達到2012臺。大眾ID家族11月整體交付新車14167輛，較10月增長11.2%，銷量連續(xù)三個月突破萬輛。11月，廣汽永旺AION家族終端銷量達14566輛，同比增長123%。Zero-car宣布，11月總訂單為16，310輛，11月交付了5，628輛。

傳統(tǒng)勢力尋求重生。

■重組計劃成功，Zotye汽車將重生。

根據(jù)*ST眾泰公告，公司向金華市中級人民法院提交申請，請求批準眾泰汽車重整計劃。2021年11月30日，公司收到金華市中級人民法院浙07破13號民事裁定書，裁定批準Zotye的重整計劃。

*ST Zotye表示，金華中院裁定批準重整計劃后，公司進入重整計劃實施階段，由公司實施。公司將在管理人的監(jiān)督下，依法推進實施，嚴格按照重整計劃的規(guī)定執(zhí)行，確保重整計劃在法定期限內(nèi)合法高效實施。

■日產(chǎn)2030愿景:5年投資2萬億日元轉(zhuǎn)型。

日產(chǎn)汽車有限公司發(fā)布“日產(chǎn)雄心2030”，為未來移動出行賦能。未來十年，日產(chǎn)將繼續(xù)拓展全球業(yè)務(wù)板塊，計劃到2050年實現(xiàn)整個企業(yè)運營和產(chǎn)品生命周期的碳中和。

在電動化轉(zhuǎn)型方面，日產(chǎn)計劃未來5年投資2萬億日元，加速電動驅(qū)動產(chǎn)品布局和技術(shù)創(chuàng)新。到2030財年，將推出23款電動汽車，其中純電動汽車15款，日產(chǎn)和英國菲尼迪品牌電動汽車占比將超過50%。

未來五年，日產(chǎn)汽車有限公司將推出20款純電動汽車和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的汽車。到2026財年，提高電驅(qū)動汽車在核心市場的銷售比例，包括:歐洲市場電驅(qū)動汽車銷量占汽車總銷量的75%以上；日本市場的電驅(qū)動汽車銷量占汽車總銷量的55%以上；中國市場電驅(qū)動汽車銷量占汽車總銷量的40%以上；在美國，截至2030財年，純電動汽車銷量占汽車總銷量的40%。

■將一對一解決歐拉，然后回應卡特彼勒芯片事件。

日前，歐拉好貓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車機系統(tǒng)芯片與宣傳不符事件受到廣大用戶關(guān)注。對于此次活動，歐拉提供了更多細節(jié)和官方聲音。據(jù)悉，此前在官網(wǎng)宣傳的“全新高通專業(yè)車載智能服務(wù)平臺，搭載8顆Kryo CPU處理核心、1顆高通腎上腺素640GPU圖形處理器、1顆高性能Hexagon 6DSP數(shù)字處理器”，是對長城檸檬平臺、咖啡智能平臺的介紹。為了表示誠意，歐拉的廠家制定了以下解決方案:只要車主是2021年12月31日前訂購的歐拉好貓車型，將贈送價值7200元的權(quán)益包。

幫助產(chǎn)業(yè)騰飛的政策

■財政部提前下達2022年新能源汽車補貼。

日前，財政部經(jīng)濟建設(shè)司印發(fā)《關(guān)于提前下達2022年節(jié)能減排補貼資金預算的通知》。根據(jù)《通知》，北京、天津、河北、山西、遼寧、吉林等25個地區(qū)納入2022年節(jié)能減排補貼資金預算范圍。

本次分配約385億元。其中，2021年至2021年，新能源汽車推廣應用預撥補貼資金合計1831.031萬元；2016-2021年資金結(jié)算新能源汽車推廣應用補貼合計99.8394億元；2021年資金結(jié)算新能源汽車推廣應用補貼合計1018.501萬元。

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