E周見 | 阿維塔增資/特斯拉開放超充

本周是行業持續變化的一周。Momenta募集資金超過5億美元，再次震驚了人們。資本對自動駕駛的熱情證明了這已經成為一種趨勢。有些廠商甚至下大力氣招人才。比如華為自動駕駛創始人陳奇加入氪金汽車，將為氪金汽車帶來新的力量。

洪光MINI（查成交價|參配|優惠政策） EV繼續領跑新能源汽車銷量第一。吉利發布2025戰略，進一步強化了新能源在集團中的地位。當代安普瑞斯科技有限公司為未來布局，大力擴建電池工廠...更刺激的，往下看。

九龍灣的行動包括五年內在R&D投放1500億元，全棧自研自動駕駛，五年內推出25款以上智能新能源新產品，2025年實現總銷量365萬輛，2025年海外達到60萬輛，2025年碳排放總量降低25%，2025年吉利、幾何、柯靈實現用戶100%數字化服務。

■洪光MINI EV月銷量47，834輛。

近日，上汽通用五菱宣布，10月份上汽通用五菱微電平臺GESV下的車型銷量達到51081輛，共同達到這一銷量數字的車型包括洪光MINI EV、寶駿NANO EV、奇威EV。

據悉，GSEV系列（查成交價|參配|優惠政策）車型10月銷量較同年9月增長39%，較去年10月增長112%。其中，作為微型車銷量冠軍的洪光MINI EV，10月銷量為47834輛。

按照10月份31天計算，五菱洪光MINI EV平均一分鐘賣出一輛車。據不完全統計，截至10月底，五菱洪光MINI EV銷量已突破40萬輛，1月、4月均登頂全球新能源乘用車銷量桂冠，連續14個月蟬聯中國新能源銷量桂冠。

■WEY復古SUV正式命名“夢想之夢”

WEY威牌“復古潮駕”首次亮相2021成都車展。作為WEY品牌的最新產品，其外觀備受熱議。隨著時間的推移，新車開始了名字注冊活動，現在正式命名為——A夢。

此前，WEY官方微信官方賬號舉行了公開注冊活動。當時得票高的名字有《夢之夢》《時間》《甜蜜的夢》《控夢》《爵士》《肖邦》等。，所有這些都有良好的道德和復古情懷。最終，《夢想的夢》以高票當選。

外觀方面，袁夢采用了與WEY家族完全不同的復古汽車設計，其設計致敬歷史經典汽車。相比現代設計，中網多條幅的格子相當搶眼，圓形LED燈特別可愛。

■奧伊塔引進當代安普瑞科技有限公司、長安投資24.2億元。

長安汽車11月5日晚間發布公告稱，其控股子公司奧伊塔科技有限公司擬引入投資者增資?，F引入當代安普瑞科技有限公司、福建閩東、重慶成安、江西證券、南方資產、南方產業基金參與增資，長安汽車通過非公開協議方式參與增資。增資完成后，長安汽車持有奧依塔39.02%的股份，仍為第一大股東；當代安普瑞斯科技有限公司持股23.99%，排名第二大股東。

據了解，今年5月，長安汽車披露，其控股子公司長安蔚來新能源汽車科技有限公司正式更名為奧伊塔，奧伊塔將全面市場化、獨立運營、自主開發，與長安汽車、華為、當代安普瑞斯科技有限公司共同打造自主可控的智能電動聯網汽車平臺。

奧匯達董事長兼CEO譚本紅表示，行業領軍企業的優勢力量匯聚，奧匯達為打造具有國際競爭力的中國品牌提供了獨特的思路和全新的行動方案。下一步，奧伊塔即將啟動A輪融資，未來將有獨立上市計劃，引入更多背景多元化、實力雄厚的戰略合作伙伴。

■極氪001（查成交價|參配|優惠政策）用戶可取消EC感光座艙蓋配置。

前不久，極氪001的部分車主就一些相關問題向極氪官方作出了聲明，如懷疑EC天篷與宣傳不一致等。11月2日，氪星官員對此事做出回應。

據氪金官方介紹，目前搭載氪金001的EC光敏天棚采用天藍色EC固體電致變色玻璃，在霧度值、變色范圍、能耗、無級調節、產品安全性、耐候性等方面都有很大優勢。該技術經過各種試驗驗證，達到了技術性能指標，滿足了批量生產的要求。同時，基于用戶多樣化的需求，其他顏色的遮陽篷供應商還在開發中，目前還不具備量產交付的條件。

對于仍想取消EC光敏雨棚可選配置的個人用戶，氪星可以幫助用戶取消該配置；取消EC感光的幕后訂單會自動進入準備生產的訂單，發貨訂單以預定時間為準，但不會影響已經預定生產的訂單；修改后的配置單還享有等待極值點的權益。

進取的智能電動汽車企業

■特斯拉開始向國外品牌車輛開放超充網絡。

日前，特斯拉CEO馬斯克在國內外社交媒體上表示，特斯拉已在荷蘭啟動試點項目，向其他品牌的純電動汽車開放特斯拉超充樁。同時，特斯拉全球副總裁陶琳也表示，目前國內特斯拉充電樁只能給特斯拉汽車充電，未來特斯拉也不排除向其他品牌電動車開放充電樁的可能性。

據悉，特斯拉在荷蘭首批開放了10個試點超級充電站，荷蘭的非特斯拉用戶可以通過特斯拉應用接入這10個充電站，特斯拉還將密切關注各個充電站的擁堵情況，聽取客戶的體驗建議。

對于開放式過充樁，陶琳強調，特斯拉開放充電樁的前提是使用特斯拉過充樁的車輛要通過特斯拉的技術驗證，確保安全和充電體驗。

主要供應商活動

■當代安普瑞斯科技有限公司擬投資150億元建設雙鋰電池項目。

近日，當代安普瑞斯科技有限公司宣布，擬在貴州省貴安新區投資建設貴州新能源動力及儲能電池制造基地一期。項目規劃用地面積約1200畝，項目總投資不超過70億元。

在談及市場風險時，當代安普瑞斯科技有限公司表示，受下游新能源汽車及儲能相關產業政策的推動，鋰離子動力電池及儲能電池市場形勢受到影響，市場競爭日趨激烈。如果市場情況發生重大變化，將對本項目的經濟效益產生影響。

此外，當代安普瑞斯科技有限公司同日宣布，擬在福建廈門投資建設廈門時代鋰離子電池生產基地項目，規劃用地面積約1000畝，總投資不超過80億元。

人事變動要點

■華為自動駕駛團隊創始人陳奇加入極地汽車。

日前，業界有消息稱，華為自動駕駛團隊創始人、自動駕駛研發部原部長陳奇已于近日加入吉利旗下的純電品牌極氪汽車，擔任自動駕駛副總裁，負責極氪自動駕駛業務，向CEO安聰慧匯報。

對此，氪官方確認，陳奇已加入氪，負責智能駕駛技術的研發。

據悉，陳奇于2021年畢業于Xi交通大學，獲碩士學位。在中興短期工作后，加入華為，經歷了無線產品和智能汽車的團隊。自2021年5月起，他擔任華為自動駕駛R&D部門負責人。他在今年年中離開華為，是華為汽車業務的老兵之一。

誰在風口起飛？

■Momenta C+輪融資超過5億美元。

11月4日，自動駕駛創業公司Momenta宣布以超過5億美元完成C+輪融資。中國戰略投資者SAIC、國際戰略投資者通用汽車、豐田和博世，以及投資機構淡馬錫和云峰基金領投本輪融資。

此前，Momenta剛剛完成總額5億美元的C輪融資，梅賽德斯-奔馳、IDG資本、GGV ggv資本、順維資本、騰訊、凱輝基金參與投資。

Momenta CEO曹旭東表示，“自動駕駛是一件有趣且有意義的事情。我們致力于不斷創新更好的人工智能，創造更美好的生活。我很榮幸公司的產品和R&D的能力得到了世界各地客戶和投資者的認可，我們期待著共同創造一個大規模的無人駕駛。”

截至目前，Momenta C輪累計融資金額已超過10億美元，整體融資金額已超過12億美元。

■奧羅拉完成特殊目的收購公司上市融資18億美元

11月4日，自動駕駛公司Aurora完成與特殊目的收購公司公司“重塑科技伙伴Y”的合并，并在納斯達克上市。股票代碼AUR，第一只基金籌集了18億美元。首日收盤后，市值突破135億美元。

此外，奧羅拉還從百麗吉福德、Counterpoint Global、T. Rowe Price Associates等機構融資超過10億美元，并獲得優步、PACCAR和沃爾沃集團的戰略投資。

奧羅拉聯合創始人兼首席執行官克里斯·厄姆森向外界透露了此次特殊目的收購公司上市的目的?？死锼埂ざ蚰飞硎荆@是一個非常正常的舉動。對于公司來說，本次上市將帶來后續發展所需的資金。