大眾速騰空調出風口調節電機在哪里

　　【太平洋汽車網】空調電機位置傳感器供電線對地搭鐵導致翻板自動亂調，開空調制冷時有時吹熱風，車廂內左右兩部分的溫度可分開調節，轉動調節器，可調節相應溫度，溫度顯示在外側圓環上。

　　摘要： 空調電機位置傳感器供電線對地搭鐵導致翻板自動亂調，開空調制冷時有時吹熱風。

　　一輛行駛里程約2.1萬KM的大眾新速騰1.4T轎車。該空調間歇性不制冷，有時出風口吹出的風是熱風。 故障處理：

　　1.試車半個小時確認故障現象，確實不制冷，反而有時吹熱風。

　　2. 讀故障碼；在故障再出現時發現空調系統本身是制冷的，然而空調吹出的風是熱的。把問題鎖定在空調面板的控制上來。分析這些故障代碼并沒有什么共性。此車之前更換過空調控制面板。查詢前后故障代碼一樣。說明空調控制面板沒問題。客戶不讓大拆大卸維修很難進行。

　　3. 客戶反映有時調整空調時導航界面亂閃，懷疑是導航協議不同引起。之前有一個車因為外加導航引起ABS燈亮，所以懷疑導航問題。 更換原廠CD 也沒排除。反過來重新整理一下思路，讀取所有故障代碼的環境條件。

　　4. 分析得知；基準電壓過低， 254次。其他故障碼才幾次。說明供電異常。 5讀取電路圖；空調控制單元就一個SC20保險絲提供30電。重點排查供電及搭鐵。在檢查時發現SC20保險絲插腳有點大，并且有個燒黑的小黑點。處理保險絲底座，故障暫時不出現。

　　6.十天以后客戶說空調又吹熱風了，與客戶約定再次到店檢測。經過分析重點排除。 客戶不讓大拆大卸，只能順線束查傳感器。 1； 線束。 2； 傳感器。 7； 檢查過程中發現空調線束與工作臺骨架摩擦造成線束搭鐵。

　　G112中央風門伺服電機電位計。 黑色供電。 案例點評： 黑色線為傳感器供電線，供電線搭鐵導致空調不制冷。故障碼中并沒有中央伺服電位計的故障碼因為電位計共用供電及搭鐵。現實中客戶要求快速且不大拆大卸給修理帶來了很多麻煩。維修人員思路不清晰且順線束費時造成維修不徹底。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）