重慶新威眾大眾 朗逸最多優(yōu)惠2.5萬元 今日鉅惠

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?重慶新威眾大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動視野版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.29萬 ↓1.90萬 9.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 ↓1.90萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.49萬 ↓1.90萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 ↓1.90萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 ↓1.90萬 12.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 ↓1.90萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 ↓1.90萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 國VI 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 國VI 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動風(fēng)尚版 10.79萬 ↓2.50萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動風(fēng)尚版 11.89萬 ↓2.50萬 9.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動舒適版 12.19萬 ↓2.50萬 9.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI 手動舒適版 13.29萬 ↓2.50萬 10.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動舒適版 13.39萬 ↓2.50萬 10.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 180TSI DSG舒適版 13.99萬 ↓2.50萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG舒適版 14.69萬 ↓2.50萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG運(yùn)動版 15.59萬 ↓2.50萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG豪華版 15.99萬 ↓2.50萬 13.49萬 獲取底價 分期購車

　　朗逸前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　該車長寬高4670/1806/1474mm，軸距2688mm，車側(cè)給人一種十分簡約的感覺，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　朗逸內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以黑色飾板，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　朗逸配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@一路走來一路望說道：“優(yōu)點(diǎn)是乘坐空間相對來說比較寬敞，操控的手感，動力的反饋以及乘坐的體驗(yàn)，這些都是沒有任何問題的。”

網(wǎng)友@一部電話說道：“動力可以說是給我很大的驚喜，起步的時候感覺很輕快，一腳油門下去就能感覺到很強(qiáng)烈的推背感，中后段的輸出也很平穩(wěn)，高速超車完全沒有什么壓力。”

網(wǎng)友@uncool說道：“整車的操控還是非常適合新手駕駛的，方向盤特別的輕很精準(zhǔn)，而且車身也特別的穩(wěn)，在高速上行駛車子底盤還是非常扎實(shí)的，開起來沒有發(fā)飄的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）