新款3系前懸架是鋁合金的嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】新款3系的前懸架是鋁合金的，新款寶馬3系的后懸架并不是鋁合金材質(zhì)，新款3系的后懸架是鋼材的。新款國產(chǎn)版寶馬3系全系采用了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，頂配車型使用的高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有258馬力。

　　新款3系的前懸架是鋁合金的，鋁合金懸架可以降低簧下質(zhì)量，這樣可以提高車子的操控性。

　　一般的講究操控的汽車懸架都會使用鋁合金來制造，有很多豪華車懸架也會使用鋁合金制造。

　　寶馬3系是一款非常講究操控性和駕駛樂趣的汽車，這也是運(yùn)動型中級車中的標(biāo)桿車型。

　　新款國產(chǎn)寶馬3系全系配備了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，這款車一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為115kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為190kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）