漢蘭達鎖中央差速鎖能脫困嗎

　　【太平洋汽車網】中央差速器鎖止功能是差速器的一種鎖止機構，用于四驅車型，其目的就是為了提高車輛的通過能力，當一個驅動橋空轉時，它能立即鎖死差速器，使兩驅驅動橋變為剛性連接，這樣可以把至少把50%的扭矩傳遞給不打滑的驅動橋，從而提高車輛的脫困能力。

　　目前在城市suv中，有很多車型都帶有中央差速器鎖止功能，比如非常熟悉的奇駿、榮放、歐陽德、漢蘭達、特拉維等等，而且這項功能大都是在高配車型上出現，由此可見中央差速器鎖止功能存在的意義。人們之所以說以上車型都有著較強的越野能力，當然是與這項功能密切相關的。

　　對于一款普通的城市SUV來說，在極限環境下該功能的意義并不是很大，因為城市suv并不具備很多越野的要素，一把中鎖并起不了什么太大的作用。如果車輛走進村間地頭，遇泥濘路面時，中央差速器鎖止功能就會發揮出強大的能力，使車輛繼續前行。當然，如果在正常路面行駛，該功能就是一個擺設了。

　　但應該注意的是，一般的適時四驅系統在使用鎖止功能時，車輛更傾向于直行，左右輪均具有較大附著力，差速器將發揮作用，會導致轉向困難，很容易發生交通事故。所以中央差速器鎖止功能只適合在附著力較小的沙地、雪地或者泥濘路面上行駛，如果在干燥或者砂石路面上行駛時必須控制速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）