不只是換了個殼 傳祺GS4 COUPE設計解讀

COUPE用戶畫像至少年輕五歲

應該是廣汽傳祺最特別的車型。也許我們應該自信一點，擺脫“應該”。很簡單。如果蓋上車標就看不出是廣汽傳祺。這款特別的車型就是傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策） COUPE。年輕設計師為我們感到興奮，在打造COUPE版本時，仿佛是為自己而設計。今天就來說說傳祺GS4 COUPE的設計故事。

■廣汽傳祺的“COUPE SUV”綜合體

創s4 COUPE將于5月20日上市。雖然這款Coupe版本在如今的國內市場并不是主流，但近兩年，中國品牌已經涌現出吉利星月、哈弗F7x（查成交價|參配|優惠政策）和長安CS85 COUPE等類似車型。從上市的時候，GS4 COUPE確實趕上了一個后期的插曲?？梢哉f，廣汽傳祺的“COUPE SUV”情結未必晚于對手。我們不妨把時間倒回五六年。

從以上兩款概念車的發布時間來看，可以看出GS4 COUPE的推出并不是一時興起，而是有預謀的計劃。多年來，隨著汽車消費群體的逐漸年輕化，廣汽傳祺設計團隊不斷探索新思路，只有獨特的外觀才能真正打動年輕人。

這幾年SUV市場發展迅速，廣汽傳祺無疑是受益者之一。從緊湊型GS4到中型GS8，成為各自細分市場的明星車型，銷量就是最有說服力的證明。與此同時，我們發現SUV市場越來越窄，所以不難理解為什么包括廣汽傳祺在內的很多廠商，在近兩年都另辟蹊徑，做出了一些跨界車型。

由于中國市場的巨大規模，制造商必須更好地判斷市場的未來機會和消費者的需求。不同的品牌有不同的方式打造出具有獨特調性的車型。廣汽傳祺希望未來一輛車有個性，定位不會有歧義，但車與車的關系是可以找到的。

■ COUPE用戶畫像至少年輕五歲。

對于廣汽傳祺來說，GS4的仿制版是典型的產品，滿足了大量模板用戶的需求。在設計常規版本時，團隊應該選擇更流行的風格，這符合大多數人的審美。COUPE版本顯然完全不同。這是一款車主想要標榜自己個性的車型。

開發之初，設計團隊做了大量的用戶調研。公司領導在評判的時候直接告訴設計師，不應該讓他們以自己的年齡去評判，而應該找更多的年輕用戶來評判這款車。為了更好的區別于普通版，COUPE版和普通版是兩個不同的設計師。

■面對“閃光”爆炸。

目前傳祺GS4家族有三大成員:第二代傳祺GS4、全新傳祺GS4 PHEV和GS4 COUPE。在二次IP的熱潮下，基于廣汽新GPMA平臺的設計團隊賦予COUPE全新的面貌，并將其擬人化為“獵風之閃”，希望能成為時尚青年的街頭工具。設計師承認，打造COUPE版本的難度不亞于重新開發新車型。當然，我對《閃電俠》的主題更感興趣。

負責任的性感/戴著鐐銬的舞蹈

■負責任的性感，戴著鐐銬跳舞

其實《閃電俠》的主題并不是刻意打造的。在開發COUPE版本之初，團隊并沒有設計這個主題。設計團隊在做燈的研究。當時正好有這個主題。大家都覺得很棒，可以給GS4 COUPE更強的功能，于是就接手了。

GS4Coupe沒有采用常規的家族式前臉設計，為了取悅年輕人，GS4 COUPE在設計上必須拒絕沉悶。做“遠看好看，近看好看”不容易。上下大開叉格柵布局，輔以深黑色箭雨格柵作為點綴，以及車燈的細節，COUPE版本看起來足夠有活力。

設計與成本、性感與實用是每輛車在發展過程中必須面對的兩個課題。設計師將他們的工作描述為戴著鐐銬跳舞，隨意但規則極其嚴格。負重起舞，是最能體現智慧和才華的最動人的舞蹈。GS4 COUPE也做出了妥協。更大的輪圈和更傲氣的尾翼……不是被成本限制就是被技術限制，最后不得不放棄。

在設計團隊看來，尾部造型的挑戰不亞于車身側面，要在不失秩序感的情況下張揚，才能呼應前臉。除了剛才提到的尾翼，其亮點設計還包括尾燈、高位剎車燈、后圍板等細節，整體協調彰顯個性。

只換個殼不是合格的COUPE車型

■內飾:在常規版本的基礎上加入一些調味料。

因為普通版足夠科學，所以GS4 COUPE的中控臺大體保持了原來的設計。那么，如何滿足年輕人需要的新鮮感呢？設計師選擇在細節上下功夫，加入一些香料。

中控臺的設計雖然沒有改變，但是可以進入車內，可以明顯感受到中控臺和普通版的區別。無論是面料還是配色，都更具運動感。尤其是集成座椅，相信很多年輕人都有一顆善良的心。當然，作為一款強調個性的版本，COUPE版本在細節上有所增強空，比如方向盤設計以及在內飾中加入“COUPE”二字，增強了專屬感。

相信對COUPE版本感興趣的朋友對它后排空的表現不會有太大的期待，其實頭空稍微縮水，視野變小也是可以理解的。在成年人的世界里，知道取舍是很重要的。其實COUPE對每個人來說都不算太難。當你上車后，你會發現它并沒有你想象的那么糟糕。

■如果只換殼，就不是合格的COUPE版本。

據悉，廣汽傳祺的設計團隊和工程團隊用了600多天，4000小時的CFD模擬和30小時的風洞試驗，使傳祺GS4 COUPE擁有了空超越同級競爭對手的氣動性能。風阻系數的效益不僅體現在燃油經濟性上，也是衡量車輛性能和質量的綜合指標。

廣汽傳祺一直以設計為驅動，但設計團隊認為GS4 COUPE不能只是一個空的外殼。乍一看，它看起來很有吸引力，令人興奮和震驚。其次，在駕駛方面，一定要保證運動基因不能膚淺的展現出來。所以，要想真正理解這個“Flash”，光看外觀真的是不夠的。

全文摘要:

作為傳祺GS4家族中最特立獨行的一員，“閃電俠”GS4 COUPE為你展現了年輕活力的一面。其實在了解了GS4 COUPE的設計故事之后，讓人感受最深的不是它的造型有多酷，而是誠意。不僅僅是一個案例，在動力調校上也下了很大功夫，所以無論是外觀還是駕駛都明顯不同于普通版。接下來，讓我們期待它的最終售價。