• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 還北京藍天? 解讀京6排放征求意見稿

      2025-02-18 03:22:01 作者:資訊小編
      京6的新變化

      最近,嚴重的霧霾再次襲擊了北京。一段時間以來,人們對霧霾產生的原因眾說紛紜,專家表示,造成嚴重霧霾的罪查成交價|參配|優惠政策)禍首是汽車尾氣。此外,前段時間,大眾在歐洲爆發了“排放作弊門”。雖然在國內沒有產生很大的影響,但是這些事情的發生讓人們對汽車尾氣特別敏感。也是在這個特殊時期,一份名為《輕型汽車排放限值及測量方法》的法規草案悄然出現。這是什么?是還北京藍天的法寶嗎?

      ■這個口齒不清的“征求意見稿”是什么?

      《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》這個名字,真的很難念。其實它還有一個更為老百姓熟知的名字,那就是北京6排放標準。話雖如此,我相信大多數人應該對它的身份有所了解。沒錯,這是北京市在2021年、2021年、2021年、2021年、2021年相繼實施國家一、二、三、四、五級機動車排放標準后,最新階段即第六階段的機動車排放標準征求意見稿。說白了,未來在北京銷售的車型必須達到規定的排放標準,從長遠來看,可能會成為國家車輛排放標準的參考模板。

      控制汽車尾氣排放不僅僅是因為最近的霧霾。根據此前的統計,北京的汽車總量僅為日本東京的1/12,而汽車主要排放的CO、HC、NOx總量在空氣體中基本持平。因此,實施更嚴格的汽車尾氣排放措施勢在必行。

      ■史上最嚴格的排放法?

      ●變化是什么?

      因為北京一直“頂”著首都、政治中心、文化中心的許多光環,同時又有中國的形象等。,北京以文號DB開頭的排放法規總是比以文號GB開頭的國家級更為嚴格,而這一最新階段的排放標準制定過程也遵循了這一規則。

      ●增加更多“模擬”測試周期。

      雖然這一排放控制規定還處于征求意見階段,但從實驗項目和測試方法的變化可以看出,這一排放標準的改進不僅僅是對廢氣中各種物質的成分和量的簡單控制,更是對測試周期方法的進一步改進,使其更接近真實的日常車輛使用情況,這無疑有利于污染物的最終真正控制。

      與國際標準接軌?

      ■不低于國際主流排放標準?

      以前,北京或國家標準的排放規則或測試總是因其標準或測試方法而受到批評,與發達國家存在差距。在這一部分,這一新的排放法規縮小了與世界主流排放法規測試的差距,可謂大方。

      隨著機動車數量的不斷增加,機動車造成的排放污染已經成為各國頭疼的問題。因此,各個國家和地區根據當地特點制定了不同的排放標準。目前歐洲的NEDC、美國的CAFE和日本的JC08因為各自的特點最為知名,所以我們選擇這三個排放標準進行對比。

      ■最博學的NEDC

      說到排放標準,NEDC是不可或缺的。這是因為它是這三個地區中應用最廣泛的,不僅是歐洲,還有遠離海洋的澳大利亞,中國之前的排放標準都有借鑒。然而,盡管它被廣泛使用,但近年來卻受到了批評。

      ●對保真度的懷疑。

      ■最接近現實的美國標準

      如果說NEDC以適用范圍廣著稱,那么美國的排放標準則以貼近現實著稱。與NEDC相比,它不僅有更多的測試周期,而且在測試過程中更頻繁地控制測試車輛的速度。因此,制造商更難“猜測”測試狀態,從而很難形成對策并通過作弊通過測試。

      ●政策也能迫使制造商嗎?

      另外,說到美國的排放測試,有必要提一下加州的排放法規。因為有一個像洛杉磯這樣的大城市,車多山多,污染物不容易擴散,所以空空氣質量不好,所以當地政府首先關注了這個問題。更值得注意的是,不久前爆發的大眾柴油機“作弊門”事件,是弗吉尼亞大學實驗室與加州空燃氣資源委員會合作發現的。

      ■日本JC08的最佳范例

      ●法規促進了車型的普及。

      JC08在這里被稱為最好的例子,因為如上所述,在這種測試模式之前,日本采用的排放標準和中國一樣,也是借鑒了NEDC標準。但使用一段時間后,日本政府發現NEDC循環試驗與實際車輛狀態不符,于是重新設計使用了更符合實際情況的JC08車型。這一轉變過程也是北京5排放標準升級為北京6排放標準將帶來的變化。此外,JC08車型推動了適合日本市場的k-car的推廣,讓汽車企業政策正確推動新車型設計研發的過程也值得我們借鑒。

      新規則帶來的“水波漣漪”

      ■新規定的到來意味著什么?

      對于終端用戶來說,新規的到來意味著他們買車時需要睜大眼睛,關注新車是否符合新標準。新法規的實施對汽車制造商意味著新的挑戰。它們不僅需要滿足人們對動力部件的渴求,還需要滿足日益嚴格的法規。因此,我們可以看到汽車制造商已經提出了不同的技術來應對它們。

      ●新技術的應用

      ●制造新的麻煩

      除了一些已經應用或將應用的技術之外,鑒于更嚴格的排放法規,包括現有發動機的優化,制造商仍需要解決許多問題。

      ●漣漪效應

      如上所述,對于汽車制造商來說,有必要繼續優化動力總成和排氣控制。此外,未來新規的實施也將對其他企業構成挑戰,包括“隱藏在幕后”的零部件供應商。

      更嚴格的排放法規的實施不僅對汽車公司提出了更高的要求,也給政府帶來了包括燃料在內的挑戰。此前,央視在今年3月15日的晚會上曝光了多個省市的汽柴油調合情況。如果這些問題得不到根治,未來將無法在更多地區實施更嚴格的排放標準。

      全文摘要:

      曾幾何時,藍天對我們來說是如此普通。然而,隨著工業的發展和汽車的普及,污染問題變得越來越嚴重。很明顯,僅僅處理汽車排放是不夠的。然而,在下一階段廢氣排放控制的征求意見稿中,我們看到了更嚴格的測試過程,更接近真實的車輛環境。未來北京6排放標準的實施,無疑會對大氣環境的保護產生積極的影響。

      熱門閱讀

      >>點擊查看今日優惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 最新国产在线理论免费观看 | 伊人青青久精品 | 亚洲欧美另类视频小说专区 | 亚洲情涩免费手机在线视频 | 亚洲国产99热最新在线 | 日本三日本三级少妇三级66 |