《年輕人怎么看》 90后聊新款蒙迪歐

外觀運動符合年輕人口味

社會上有這樣一群人，他們追求新潮流，個性獨立，消費觀理性務(wù)實，從不滿足個性需求，沒有經(jīng)歷過歷史政治動蕩，受計劃生育政策的影響，略顯浮躁。大部分都是獨生子女。綜上所述，這個群體就是大家口中的90后。

剛開始讀的時候，難免會起疑心。這是一篇關(guān)于汽車的文章嗎？我沒看到關(guān)于車的任何東西。別擔(dān)心，聽我解釋。《年輕人的想法》系列最重要的是圍繞自己的興趣愛好和90后的現(xiàn)實生活場景，談?wù)勛约簩ζ嚨目捶ê透惺堋Ｄ敲茨隳芾斫膺@篇文章的大致定位嗎？沒錯。帶著90后新潮、個性、理性、務(wù)實的特點，讓我們一起來看看第一期《年輕人在想什么》的主角——新蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）能在90后中得多少分？

蒙迪歐 2017款 EcoBoost 245 旗艦型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價27.98萬

在文章開始之前，讓我自我介紹一下。我是評測導(dǎo)購頻道的編輯沈。和我的同事許超一樣，我也是編輯部眾多90后年輕人中的一員。雖然都是90后，但我們對汽車的追求是完全不一樣的。希望我的車動力強，操控出色，空舒適性不重要。許超認(rèn)為只有空的房間大，開起來舒服，這才是最現(xiàn)實最完全的老年人心態(tài)。于是我們借機試駕了新款蒙迪歐車，開出去讓大家看看誰的想法更貼近年輕消費者的喜好。

既然我們都是汽車編輯，那就按照大家熟悉的套路，先說說外觀。自2021年這一代蒙迪歐在國內(nèi)上市以來，就引起了我的注意。當(dāng)時獨特的“馬丁臉”和運動的車身線條給我留下了深刻的印象。全新蒙迪歐的出現(xiàn)，再次刷新了我對蒙迪歐的好感。

雖然許超也認(rèn)為新蒙迪歐的出現(xiàn)對年輕人的殺傷力很大，但他還是不愿意選擇新蒙迪歐。在他看來，只有坐起來足夠?qū)挸?、足夠舒適，才能滿足他的家居需求。在外面看太多總是很累，選車是小女生的想法，因為它的外觀，這不是真的。

內(nèi)飾80后風(fēng)格

既然許超更注重車內(nèi)和空舒適性，我們就直接上車，看看新款蒙迪歐能否像它的外觀一樣，滿足他這樣務(wù)實的年輕人的胃口。

雖然我不太喜歡新款蒙迪歐的內(nèi)飾設(shè)計，但許超認(rèn)為:“常用的功能都有，配置齊全。雖然設(shè)計成熟，但不容易過時。只是我不太喜歡這款第三代SYNC系統(tǒng)，它的語音識別功能比很多中國品牌差很多。”關(guān)于語音識別系統(tǒng)，我也跟他解釋了很久。不管我怎么解釋語音導(dǎo)航系統(tǒng)的門指令，命令的分級執(zhí)行等等，都不太管用。他只是覺得第三代SYNC系統(tǒng)不好，對此我只能選擇性無語！不信你自己看吧。

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新款蒙迪歐的內(nèi)飾設(shè)計與外觀不同，內(nèi)外對比相當(dāng)大。菱形的門板和飾有皮革的座椅，中控臺上的木紋飾板，以及中控臺功能控制區(qū)的圓形按鍵設(shè)計，都讓我覺得這不是我們這樣的年輕人想要的。但是，沒想到許超會喜歡這種成熟的內(nèi)飾風(fēng)格，所以他是一個穿90年代外套的老人。

空，新款蒙迪歐在同級別車型中處于中等水平。在這方面，我和許超有不同的意見。他認(rèn)為自己即將成家，不可避免地需要和家人一起旅行。如果他的車性能不好空，他總會覺得有點對不起家人。然而，我不一樣。我對車輛空房的看法是，每天兩個人用車剛剛好，偶爾多一兩個乘客就夠了，所以對大部分廠家車型加長的套路根本不感興趣。加長會影響操控性能。

動力選擇豐富

動力部分新款蒙迪歐提供1.5T、2.0T和2.0L混動四種動力版本。今天我們主要來說說這款2017款蒙迪歐EcoBoost 245旗艦車型，它的最大功率體現(xiàn)在名字上，245馬力，絕對是同級別的主流動力水平。

許超認(rèn)為2.0T的動力對他來說完全沒有必要，而且車型的價格更高，更不用說燃油了，幾秒鐘的加速并不會給他的交通帶來實質(zhì)性的提升。如果非要選新款蒙迪歐，他會選擇混動車型，經(jīng)濟(jì)性才是硬道理。

聽到許超這樣說，我很不高興。混動蒙迪歐車的成本確實會更低，但配置會少很多。以混合智豪車型和2.0T Extreme車型為例，價格基本相當(dāng)。智豪車型座椅為仿皮，具備后排座椅加熱、定位輔助、方向盤電動調(diào)節(jié)等便利功能。都被切斷了，配置也丟失了。況且后備箱容積也被電池組侵占了，買混動車型真的不劃算。

新蒙迪歐懸掛系統(tǒng)是許超最不能接受的地方。他認(rèn)為暫停太難了。舊蒙迪歐已經(jīng)讓他覺得很辛苦了，新蒙迪歐加了“更多”這個詞。相反，我覺得懸架沒那么硬，減速帶和井蓋都沒讓我覺得難受。我真的認(rèn)為許超的屁股里一定缺少肉。

與90后務(wù)實派許超不同，我更看好EcoBoost 2.0T大功率版蒙迪歐。發(fā)動機數(shù)據(jù)不僅在同級別中處于主流水平，在數(shù)據(jù)上甚至與老款寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機的N20B20 2.0T高功率版持平。我覺得像我這樣專注于享受駕駛樂趣是大多數(shù)90后應(yīng)該有的心態(tài)。

■ 全文總結(jié)

我和許超關(guān)于新蒙迪歐的討論到此結(jié)束，沒有人說服任何人。蒙迪歐本身就是一款綜合實力相對均衡的車型。改裝后，這款車的外觀更趨向于運動化，內(nèi)部的科技配置也有針對性的進(jìn)行了升級，理應(yīng)向著年輕人的口味轉(zhuǎn)變。不管售價和購車預(yù)算，我都愿意給這輛車打八分。90后也有一個務(wù)實派，但我和許超的區(qū)別，本質(zhì)上是家庭需求和個性需求的碰撞。那么新蒙迪歐能否滿足不了這樣一群年輕人的需求呢？沒那么絕對。新蒙迪歐的混動版是最合理的回應(yīng)。

如果你能在駕駛時接受混動車的脾氣，那么混動版的動力系統(tǒng)就能滿足我們年輕人的日常駕駛需求。從長遠(yuǎn)來看，混合動力模式確實可以為家庭用戶節(jié)省大量的燃油費用，讓你少跑幾次去加油站。買車前不妨權(quán)衡一下混動車型的配置和后備箱空房間是否足夠家人日常使用。如果答案是肯定的，那么混動版將是家庭的好幫手。

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