售16.68萬元起 MG領航PHEV正式上市

MG領航 參考價：9.98萬起

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日前，MG SAIC正式宣布旗下MG領航（查成交價|參配|優惠政策）PHEV正式上市。新車共推出三款配置車型，售價區間為16.68-18.68萬元。購車者可享受超級通話專屬權益，包括免費贈送和安裝充電樁、終身免費基礎流量、終身電池質保等。2021年2月10日前預訂的用戶可享受3000元禮包。新車定位為緊湊型SUV。與燃油版相比，新車提供專屬“哥本哈根藍”涂裝。同時，其右后翼子板上的充電口和尾部的“PHEV”尾標證明了其新能源身份。具體車型價格信息如下:

●新車特性

從外觀上看，新車與燃油版基本一致，采用MG第三代設計語言，大尺寸梯形進氣格柵填充了大量復雜規整的線條；外框的尺寸極度夸張，進一步拓寬了車輛前臉的視覺寬度，看起來更有運動感。

這種設計風格官方稱之為“獵鯊前臉”。值得注意的是，新車格柵外側的邊框是獨立的一片，用戶可以根據自己的喜好進行噴涂，更加個性化。

新車的大燈是三角形的，車內的日間行車燈也相當犀利，就像鯊魚的眼睛一樣。轉向燈以垂直布局分布在前臉左右兩側的下方位置，官方稱之為“側邊”，配合前格柵和大燈造型，顯得非常兇悍。

側面造型圓潤飽滿，與兇悍的前臉形成對比。車身線條充滿曲線，勾勒出良好的光影效果。新車長寬高為4610/1876/1685mm，軸距為2720mm，與燃油版一致。新車重量為1775kg，比燃油版重很多。油箱口位于車輛左后翼子板上，加油口位于右后翼子板上。

從尾部看，MG領航PHEV車型的尾燈設計相當顯眼，其內部發光線條的布局非常獨特。點亮后會形成一個指向車尾中間位置的箭頭，讓人不自覺地看向中間位置的MG車標，其輪廓也在一定程度上呼應了前大燈組的設計。新車采用雙邊排氣布局，區別于很多插電式混合動力汽車，進一步凸顯運動性。

從內飾來看，新車整體設計風格看起來相當簡約，分為白色/航海藍和黑色。左右兩側空出風口為圓形設計，辨識度極高。門板、儀表盤等位置都用軟包重重包裹，搭配縫線，凸顯整車質感。新車配備了10.1英寸中控屏和斑馬Venus系統，可以實現自然連續的對話，語音指令可以隨時中斷，科技感十足。

更酷的是，新車部分車型配備了256色氛圍燈，不僅可以根據不同的駕駛模式切換顏色，還可以根據播放音樂的節奏不斷變換顏色。這種配置顯然更有利于取悅Z世代消費者。

動力方面，新車搭載1.5T四缸發動機+電機匹配10速EDU變速箱，其中1.5T發動機最大功率169馬力，發動機最大扭矩250牛·米。系統綜合功率為291馬力，綜合扭矩為480牛·米。新車采用三元鋰電池組，電池總容量16.6kWh，工信部NEDC純電續航里程75 km。SAIC MG官方宣布，將為整車電池組提供8年或15萬公里質保。

●試駕體驗

此前，原評測團隊曾在MG Pilot PHEV上進行了全面的試駕體驗。作為回顧，本文將部分截取試駕文章。全文請參考《動力性能是試駕MG領航插電混動版的亮點》:

雖然MG領航PHEV的重量比汽油版重，但由于電機的特性，車輛在起步時的動力非常直接，響應非常迅速，加速過程線性清爽，這對于這類汽油車型來說是很難的。在市區低速行駛時，即使不使用純電動模式，也會優先考慮車內電機驅動。節氣門開度小的發動機不會輕易介入。即使需要動力輸出時深踩油門，發動機也會迅速介入提供動力輸出。值得肯定的是，介入時的震動幾乎感覺不到，電源相互切換連接時也不會出現斷電的情況。

10速EDU變速箱讓發動機和電機的連接非常順暢，駕駛體驗幾乎可以媲美純電動車。油門踏板的反饋幾乎可以全速踩下，超車時不用擔心突然限行，動力會源源不斷地涌出。

純EV模式也可以實現“全油門”加速。我們在高速巡航的時候，純電動模式下的速度可以達到120 km/h，如果你每天的通勤距離小于70 km，你甚至可以每天用電能開車。

●新車背景

作為MG品牌全新的SUV車型，MG Pilot一經推出就獲得了極大的市場話語權，如今MG Pilot PHEV插電混動版更是進一步豐富了MG品牌的產品矩陣。從銷量來看，2021年1-11月，SAIC乘用車共銷售新能源汽車58648輛。雖然在中國整個新能源汽車市場處于領先地位，但與自身相比仍下降了8.2%。或許MG領航PHEV的正式上市，會讓SAIC乘用車扭轉新能源銷量下滑的局面，在未來更進一步實現電氣化。

●競爭車型

「宋Pro（查成交價|參配|優惠政策） DM」

“長安CS75（查成交價|參配|優惠政策） PHEV”

“傳祺GS4新能源（查成交價|參配|優惠政策）”

綜合售價和定位來看，與MG領航有直接競爭的車型主要有比亞迪宋Pro DM、長安CS75、傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）新能源等。從續航里程來看，工信部NEDC工況下MG領航PHEV純電續航里程可達75公里，在競品車型中處于中上位置。“整車電池組8年或15萬公里質保”的售后服務，無疑將大大降低消費者的電池衰減焦慮，提升車輛競爭力。

●編輯評論:

對于MG品牌乃至整個SAIC乘用車來說，MG領航PHEV具有重大的戰略意義。這款車搭載了MG品牌的第三代設計語言，目的就是為了吸引新生代消費者的青睞。這款車的銷量表現將很好地證明Z世代用戶對于新能源汽車的消費需求和審美偏好。同時，MG領航PHEV的出現也能在一定程度上提振SAIC乘用車的銷量表現，更好地完成全面電氣化時代之前的過渡階段。