飛行家/航海家等 林肯三款車國內(nèi)首發(fā)

飛行家 參考價：50.08萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(58條)

4月23日，2018北京車展開幕前夕，林肯的三款SUV:飛行家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、鸚鵡螺、新MKC在中國首次亮相。這些汽車計劃將來引入國內(nèi)市場。

●林肯飛行家“小號”飛行員/7座中大型SUV/未來首款插電式混動車型/國產(chǎn)

林肯飛行家于今年3月在紐約車展首發(fā)，一個月后林肯將其帶到中國市場。新車定位在領(lǐng)航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和領(lǐng)航員之間，是一款7座的中大型SUV。外觀方面，該車整體設(shè)計風(fēng)格有些像小號航海家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），動力十足。細(xì)節(jié)方面，新車采用了大尺寸的前進(jìn)氣格柵，與林肯LOGO造型相同的刻空設(shè)計也體現(xiàn)了對細(xì)節(jié)的極致追求。

內(nèi)飾方面，新車采用了大量的皮革和實(shí)木材質(zhì)，線條豐富的中控臺設(shè)計了大尺寸的懸浮式中控臺。除了奢華精致，科技感也是飛行員追求的。駕駛員輔助系統(tǒng)可以通過攝像頭和雷達(dá)幫助駕駛員控制車道中心的車輛，再結(jié)合并線輔助等其他功能，實(shí)現(xiàn)360°全車監(jiān)控。值得一提的是，倒車過程中，如果有車輛經(jīng)過兩側(cè)盲區(qū)，系統(tǒng)還會識別并輔助駕駛員剎車。

新車采用了2+3+2的7座布局。動力方面，全新飛行家將與福特新一代探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）共享模塊化CD6架構(gòu)。它將配備垂直后驅(qū)平臺，該平臺將配備由雙渦輪發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。飛行家也是林肯首款插電式混合動力車型。根據(jù)最新消息，林肯飛行家還將推出純電動版。

總結(jié):上一代林肯飛行家于2021年推出，但僅用了三年，飛行家就因銷量不佳于2021年停產(chǎn)。隨著福特全球平臺發(fā)展計劃的實(shí)施節(jié)奏，林肯正式復(fù)活飛行家車型。這款車未來的主要競爭對手是像沃爾沃XC90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣的中大型SUV產(chǎn)品。同時，這款車未來將在中國制造，時間預(yù)計在2021年之前。我們也可以一起期待。

●林肯航海家MKX中期改款車型/全新前臉設(shè)計/升級8AT

林肯在去年11月的洛杉磯車展上正式發(fā)布了全新的中大型SUV產(chǎn)品——Nautilus，此次發(fā)布也是首次與中國人見面。這款車的中文名是“航海家”，可以算是MKX的中期改款，改名了。

作為MKX中期改款車型，該車整體設(shè)計風(fēng)格延續(xù)了MKX強(qiáng)大的設(shè)計方案。細(xì)節(jié)方面，新車采用了林肯家族最新的“星徽”設(shè)計元素，所以從正面看，這款車看起來比它的前身更有質(zhì)感。從側(cè)面看，新車延續(xù)了之前的風(fēng)格，線條不多但量感很強(qiáng)。和航海家一樣，這輛車的英文名“Nautilus”出現(xiàn)在前門，顯示身份。在車尾，依然采用了林肯的logo貫穿式尾燈，既突出了家族式的設(shè)計元素，又有著出色的展示效果。

內(nèi)飾方面，這款新車的細(xì)節(jié)設(shè)計也在MKX的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級。雖然還是大家熟悉的MKX風(fēng)格，但新車采用的三輻式方向盤的多功能按鍵區(qū)域有著全新的設(shè)計，比之前更有質(zhì)感。同時，12.3英寸數(shù)字儀表盤的加入，大大提升了車內(nèi)的視覺效果。

動力方面，航海家搭載2.0T和2.7T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)較MKX搭載的6AT有所升級，均匹配具有自動啟停功能的8速自動變速箱。

總結(jié):未來林肯家族車型的命名可能會逐漸脫離MK+字母的命名，Nautilus可以說是第一次嘗試。作為MKX中期改款車型，航海家在外觀和內(nèi)飾沒有重大變化的情況下進(jìn)行了一些設(shè)計升級，同時升級了8AT變速箱，進(jìn)一步提升了車型的競爭力。值得一提的是，基于同一平臺打造的福特夏普也在新車型上升級了8AT。

●新MKC建模升級

新MKC和領(lǐng)航員都始于去年的洛杉磯車展。與老款車型相比，新MKC的前臉設(shè)計進(jìn)行了大幅升級。它采用了林肯最新的家族式前格柵造型，與全新MKZ和林肯大陸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型保持一致。新款式前臉沒那么個性化，反而更高檔，符合林肯品牌的定位。

從側(cè)面看，新車基本沿用了目前車型的設(shè)計風(fēng)格，前后突出的輪眉搭配凌厲筆直的腰線，讓車內(nèi)充滿了張力。尾部方面，新款車型尾部設(shè)計基本沒有變化，尾燈和保險杠與目前車型保持一致。

內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾基本沿用了目前車型的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計采用了黑色和米色的雙色搭配。配置方面，新車將搭載福特最新的SYNC 3系統(tǒng)，并支持CarPlay、Android Auto手機(jī)互聯(lián)等。此外，該車還配備了行人檢測和防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、車道保持、停車輔助等安全配置。

動力方面，新車將搭載2.0T EcoBoost發(fā)動機(jī)，最大功率253馬力，峰值扭矩389牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速自動手動變速箱。此外，新車還將提供前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動供消費(fèi)者選擇。

總結(jié):林肯新MKC的變化其實(shí)并不大。這種變化最明顯的變化就是外形設(shè)計。新造型讓這款車更有質(zhì)感。配置的升級也讓它趕上了當(dāng)前的主流。不過，與航海家的動力升級不同，MKC依然采用6AT，與競爭對手:XT5、Q5等車型相比，還是有一些不足。

●總結(jié)

林肯在北京車展前突然發(fā)布了三款SUV車型。飛行家、鸚鵡螺和新MKC組成了新的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)入了不同的市場。這三款車型未來都將引入國內(nèi)市場。我們可以看到，2021年林肯品牌在華銷量超過5.4萬輛，同比增長66%，連續(xù)第三年創(chuàng)造年銷量新高。2021年，林肯中心的數(shù)量增加到100個，到2021年底將擴(kuò)大到125個。相信隨著這些新車的到來，林肯有望帶來更快的增長。