后驅(qū)比例設(shè)計(jì) 榮威Vision-E概念車解讀

克萊因藍(lán)漆面特點(diǎn)

榮春電動(dòng)SUV概念車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Vision-E在本屆上海車展正式亮相。這款概念車是榮威品牌在設(shè)計(jì)道路上的新里程碑。榮威品牌首次采用的很多設(shè)計(jì)元素都是為了強(qiáng)化車輛的設(shè)計(jì)感，比如給人高性能感的后驅(qū)比例設(shè)計(jì)。Vision-E在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上的演變，揭示了榮威SUV車型未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。讓我們馬上來(lái)看看這款Vision-E的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

●遠(yuǎn)景-E概念車展示了SAIC下一代車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

榮威Vision-E（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車有一個(gè)未來(lái)主義的中文名字，叫做“光之翼”。“光”代表電力和科技，代表了榮威品牌對(duì)于純電力時(shí)代的未來(lái)愿景。純光、律動(dòng)光、未來(lái)光是Vision-E概念車的三大設(shè)計(jì)理念，下面會(huì)詳細(xì)講解。

多年來(lái)，SAIC設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的積累和沉淀，讓Vision-E概念車在設(shè)計(jì)上走得更遠(yuǎn)。自然，目標(biāo)是希望Vision-E的生產(chǎn)模式能像RX5一樣受到消費(fèi)者的青睞，成為“爆款”。

●Vision-E概念車百公里加速不超過(guò)4秒。

從目前公布的信息來(lái)看，Vision-E概念車采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，0-100km/h加速時(shí)間不超過(guò)4秒，續(xù)航里程不低于500 km。它的性能堪比很多超級(jí)跑車。

●純光:榮威也來(lái)玩漆，克萊恩藍(lán)展現(xiàn)時(shí)尚貴族氣息。

金屬漆已經(jīng)成為繪畫過(guò)程中的“老生常談”。雙色漆和彩色清漆逐漸成為高端汽車地位的象征。在市場(chǎng)上的車型中，馬自達(dá)深情的紅色漆面是漆面推廣最成功的一款。事實(shí)上，它是一個(gè)展示彩色清漆+金屬漆的過(guò)程。通過(guò)產(chǎn)品造型和特殊漆面的配合，營(yíng)造出流動(dòng)的光影效果，這是馬自達(dá)靈魂設(shè)計(jì)理念的主要表達(dá)。

藍(lán)色自古以來(lái)就是一種罕見(jiàn)而高貴的形式。在古代，幾乎所有的洞穴壁畫都以紅色、黃色和土色調(diào)為主，因?yàn)檫@些顏料可以從植物、動(dòng)物和礦物中獲得。歡迎帶有天空空和海洋等顏色的藍(lán)色顏料。

在當(dāng)代，因?yàn)榭巳R恩藍(lán)獨(dú)特的風(fēng)格被熱情追捧，在藝術(shù)節(jié)、時(shí)尚和設(shè)計(jì)界，基于克萊恩藍(lán)的作品源源不斷。

作為一款立體感很強(qiáng)的產(chǎn)品，僅僅靠漆面來(lái)展現(xiàn)外觀的美感是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，車身造型設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性尤為重要。有節(jié)奏的燈光設(shè)計(jì)理念在很大程度上與這種克萊因藍(lán)色油漆設(shè)計(jì)相匹配，這將在下一部分介紹。

造型與空氣動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)

●節(jié)奏光:利用線條營(yíng)造光影節(jié)奏。

◆建模特點(diǎn)

為了凸顯Vision-E的豪華感，設(shè)計(jì)師將此前應(yīng)用于榮威750（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的“中軸線”設(shè)計(jì)放在了Vision-E上，在Vision-E的發(fā)動(dòng)機(jī)罩中央有一條明顯分隔左右兩側(cè)的線條。

同樣是首次采用的Vision-E上最突出的設(shè)計(jì)是從前輪拱延伸到后輪拱的腰線。這款腰線采用了雙拱形設(shè)計(jì)，被稱為“雙驅(qū)腰線”。兩條拱形曲線正好呼應(yīng)了輪拱的形狀，展現(xiàn)了四驅(qū)車的驅(qū)動(dòng)力和爆發(fā)力。

這種長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)一般可以在后驅(qū)車型中看到。由于后驅(qū)車型一般采用立式發(fā)動(dòng)機(jī)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)比臥式發(fā)動(dòng)機(jī)更長(zhǎng)，在美觀上也會(huì)營(yíng)造出視覺(jué)重心后移的感覺(jué)。一般橫向發(fā)動(dòng)機(jī)車型受發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)布局等原因限制，前輪中心到前門前緣的距離有限。全新的純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，解決了多年來(lái)汽車驅(qū)動(dòng)形式對(duì)外觀造型的制約，擴(kuò)大了造型師空的想象空間，達(dá)到了更加極致的造型效果。

◆ 空氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

Vision-E的風(fēng)阻系數(shù)為0.27。對(duì)于一款SUV車型來(lái)說(shuō)，這個(gè)風(fēng)阻系數(shù)在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位。較低的風(fēng)阻系數(shù)有利于降低車輛的油耗水平。有數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)汽車阻力系數(shù)每降低0.01，行駛里程可增加5公里。與轎車車型相比，SUV的阻力系數(shù)有著天然的劣勢(shì)。Vision-E如何優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)性能？

◆照明設(shè)計(jì)

幾年前，優(yōu)秀的大燈設(shè)計(jì)一直是國(guó)外品牌的專利。比如奧迪和寶馬的大燈設(shè)計(jì)，一直受到消費(fèi)者的追捧。Vision-E概念車的目標(biāo)是向世界宣告，中國(guó)品牌設(shè)計(jì)的大燈并不遜色于國(guó)外品牌設(shè)計(jì)的大燈。

隨著LED照明技術(shù)的普及，其體積小、亮度高、熱量低的特點(diǎn)使得之前難以實(shí)現(xiàn)的藝術(shù)效果得以實(shí)現(xiàn)，而燈帶的設(shè)計(jì)就是一個(gè)突出的例子。Vision-E還采用了目前很多新車使用的流水燈式轉(zhuǎn)向燈，賦予了車輛更多的表現(xiàn)力和更強(qiáng)的擬人化。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與科技配置

●未來(lái)之光:內(nèi)飾材料和科技配置讓你看到未來(lái)。

遠(yuǎn)景E的室內(nèi)設(shè)計(jì)充滿了科技感和未來(lái)感。設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于冰川融化，表現(xiàn)了冰川融雪凝固的瞬間。此外，車內(nèi)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也值得我們細(xì)細(xì)品味。讓我們一起來(lái)看看。

全文摘要:

榮威為Vision-E增加了許多首次元素，例如后驅(qū)轎跑車的比例、雙驅(qū)腰線、豪華中軸的設(shè)計(jì)以及隱藏肌肉和肉的曲面設(shè)計(jì)。據(jù)了解，文中提到的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，車輛外觀和漆面顏色在量產(chǎn)車中使用的機(jī)會(huì)很大，不會(huì)有太大變化，內(nèi)飾將在保留主要設(shè)計(jì)元素的前提下，設(shè)計(jì)成滿足量產(chǎn)要求。基于Vision-E的量產(chǎn)車有望在明年上半年上市。量產(chǎn)車能像概念車一樣驚艷嗎？概念車配置有多少可以在量產(chǎn)車上實(shí)現(xiàn)？明年，Vision-E的量產(chǎn)版將在亮相后揭曉。讓我們熱切期待吧！