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    2. 17.99萬元起售 新款大眾帕薩特家族上市

      2025-02-18 18:50:06 作者:資訊小編

      日前,我們從上汽大眾獲悉,其全新帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)家族正式上市,共推出13款新車型,售價區(qū)間為17.99-25.09萬元。其中,新車共推出10款燃油車型,售價區(qū)間為17.99-25.09萬元;新款帕薩特PHEV共推出三款車型,售價區(qū)間為21.39-23.89萬元。詳情見下表:

      “帕薩特2022款330TSI星空高級版”

      “帕薩特2022款330TSI豪華版”

      “帕薩特2022款330TSI星空高級版”

      “帕薩特2022款330TSI星空高級版”

      作為中期改款車型,新車在設(shè)計層面做了一些明顯的調(diào)整。比如新車的前格柵提供了橫幅式和點陣式兩種不同風(fēng)格的中網(wǎng)。此外,新車還配備了銳利的大燈組,與前格柵保持緊密接觸,整個前臉整體感很強(qiáng)。

      “帕薩特2022款330TSI星空高級版”

      “帕薩特2022款330TSI星空高級版”

      在車身側(cè)面,新車擁有流暢的車頂線條和筆直的腰線設(shè)計。此外,新車還將出現(xiàn)時尚的輪圈,整體視覺體驗更加出眾。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4948/1836/1469mm,軸距為2871mm。

      “帕薩特2022款330TSI星空高級版”

      “帕薩特2022款330TSI星空高級版”

      “帕薩特2022款330TSI星空高級版”

      在車尾,新車配備了貫穿式尾燈組。此外,新車還配備了后圍下方帶有鍍鉻飾條的大型后圍,可以充分展現(xiàn)出車內(nèi)的精致感。

      “帕薩特2022款330TSI星空高級版”

      內(nèi)飾方面,新車仍將采用常規(guī)設(shè)計,整個中控臺將為T型。此外,新車將配備嵌入式中控臺,空調(diào)節(jié)控制面板和操縱桿將采用傳統(tǒng)設(shè)計。雖然這種內(nèi)飾設(shè)計在科技感上的表現(xiàn)比較一般,但實用性還是相當(dāng)突出的。

      “帕薩特2022款330TSI星空高級版”

      配置方面,新車將配備LED日間行車燈、自動大燈、ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車、MKB防撞緩解制動系統(tǒng)、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部安全氣簾、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、外后視鏡電加熱、PM2.5空空氣凈化系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、8揚聲器音響等。

      “帕薩特2022款330TSI星空高級版”

      動力方面,燃油版將繼續(xù)搭載1.4TSI、2.0TSI低功率和2.0T高功率動力系統(tǒng),最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力,傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。此外,新車還將配備1.4T插電式混合動力系統(tǒng),傳動系統(tǒng)將匹配6速雙離合變速箱。

      ■新車背景

      帕薩特在國內(nèi)市場很有名氣。作為一款在國內(nèi)市場歷史悠久的中型轎車,它曾經(jīng)有著堪比奧迪A6的市場定位。然而,隨著汽車市場的快速發(fā)展,帕薩特也成為了走進(jìn)尋常百姓家的中型家用轎車。我們這一代帕薩特在2021年正式來到我們身邊。在MQB平臺的加持下,新車綜合實力不錯,成為了很多家庭的選擇。

      “帕薩特2005款2.8L V6行政版”

      無論是曾經(jīng)有標(biāo)桿定位的上汽大眾帕薩特B5,還是在二手車市場仍有一定體量的帕薩特於陵,都為帕薩特在國內(nèi)市場的表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。時至今日,說到高端大氣的中型車,帕薩特依然會出現(xiàn)在一些經(jīng)歷過那個時代的朋友的腦海中。

      ■競爭對手分析

      隨著“日本三大高手”的崛起,帕薩特的市場地位受到嚴(yán)重影響,其中雅閣查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和凱美瑞查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在目前的市場表現(xiàn)中尤為突出。因此,我們也可以將雅閣和凱美瑞視為帕薩特未來面臨的主要競爭對手。

      “雅閣2018款260TURBO豪華版國VI”

      先來看看本田雅閣。作為一款在國內(nèi)市場有著悠久歷史的車型,雅閣的整體風(fēng)格已經(jīng)悄然發(fā)生了改變。與之前略顯老氣的車型不同,如今的雅閣采用了個性化、年輕化的設(shè)計語言打造,不僅依然有著出色的實用性,還大幅提升了面值表現(xiàn)。如今,甚至很多年輕人都把目光投向了雅閣,雅閣已經(jīng)不再是老式的中型家用轎車。2021年上半年,本田雅閣在國內(nèi)市場共售出92911輛汽車。與帕薩特相比,還有很長的路要走。

      【凱美瑞2021款2.5G豪華版】

      2021年上半年,凱美瑞實現(xiàn)銷量89177輛??偟膩碚f,雖然銷量不如雅閣,但近年來,在TNGA架構(gòu)的加持下,凱美瑞的綜合實力得到了全面提升,眾多不同風(fēng)格的設(shè)計也讓其擁有了比以往更廣泛的受眾。其在國內(nèi)市場的表現(xiàn)相對穩(wěn)定,是名副其實的“常青樹”。

      “帕薩特2022款330TSI星空高級版”

      縱觀上半年帕薩特在國內(nèi)市場的表現(xiàn),似乎帕薩特開始感到有些力不從心。因此,借助這一變化的契機(jī),帕薩特在設(shè)計和技術(shù)配置上做出了調(diào)整。能回到主流舞臺嗎?我們將拭目以待。

      ■編輯評論

      作為老朋友,很多消費者可能會對帕薩特上半年的表現(xiàn)感到尷尬,但好在帕薩特及時迎來了換錢,在設(shè)計和配置上優(yōu)化了車輛的性能。能否重新獲得消費者的信任?未來的市場表現(xiàn)會給我們帶來答案。

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