泰州海迪凱迪拉克 凱迪拉克XT4最高讓4萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

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?泰州海迪凱迪拉克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 21.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 23.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 24.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 31.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 39.17萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 35.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 21.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 23.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 28.47萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 24.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 24.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 29.47萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 31.47萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 27.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 31.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 39.17萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 35.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　凱迪拉克XT4前臉整體顯得十分兇猛，中網(wǎng)運(yùn)用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，看起來(lái)極具氣勢(shì)，給人一種不怒自威的感受。

　　這款車車身尺寸4600/1881/1627mm，軸距2779mm，車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)采用了比較多的直線條，輪廓的轉(zhuǎn)角也較為銳利，整體看著非常魁梧有力。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色金屬飾條修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱迪拉克XT4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

凱迪拉克XT4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@aoeiuv607說(shuō)道：“空間方面我也非常滿意，畢竟XT4在同級(jí)車?yán)锩娴某叽缫彩潜容^占優(yōu)勢(shì)的，自然空間也就更大了。無(wú)論是乘坐空間還是后備箱的儲(chǔ)物空間我都感覺非常棒，外加一個(gè)全景天窗，毫無(wú)壓迫感可言。”

網(wǎng)友@砸鍋賣鐵買輛車007說(shuō)道：“油耗方面稍稍有點(diǎn)偏高，大家也應(yīng)該熟悉凱迪拉克的車，普遍油耗偏高，我這車目前在市區(qū)跑的話，大概能在11個(gè)左右，在比較堵一點(diǎn)的話可以跑到12到13個(gè)，但是跑高速的時(shí)候，甚至他可以降到7個(gè)油左右，我也不明白為啥差距這么大，可能是我是新手駕車技術(shù)還有待提高吧，我覺得高速方面還是比較省油的，這車適合跑高速。”

網(wǎng)友@電池沒電說(shuō)道：“這臺(tái)車的油耗還是可以接受的，畢竟2.0T 的排量能有這種油耗，是讓我比較滿意的，比我預(yù)料的油耗還低。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）