針鋒相對/各有側重 D-MAX對比納瓦拉

外形：飽滿魁（查成交價|參配|優惠政策）梧是共性

隨著皮卡解禁政策的放開以及國內眾多皮卡產品的不斷涌現，一些合資品牌也將海外皮卡產品引入國內，開始打造高于工具皮卡的產品。鄭州日產的納瓦拉（查成交價|參配|優惠政策）于今年6月正式上市，搭載3.0T柴油發動機的2018款江西五十鈴D-MAX（查成交價|參配|優惠政策）也于8月中旬剛剛上市。這兩款車型也成為了目前皮卡產品中最針鋒相對的產品。雖然針鋒相對，但兩者都有各自的側重點，那么接下來，我們就來看看兩者的具體對比。

在文章中，我們選擇了兩款車的頂級車型作為對比，它們都是四驅自動變速箱車型，因為它們在動力系統方面也有自己的特點。分別是:江西五十鈴D-MAX 2018款3.0T四驅自動超豪華4JJ1-TC HI和鄭州日產納瓦拉2017款2.5L自動四驅豪華QR25。雖然兩者相差1.7萬元，但納瓦拉有一些可選配置，我們會在配置對比中詳細介紹。另外目前兩款都是新車，暫時沒有現金優惠。

●外貌對比:豐滿魁梧是常事。D-MAX配置更全面。

從外觀來看，它們之間的共同性飽滿魁梧，進氣格柵、后視鏡外殼、門把手都加入了鍍鉻裝飾，看起來也更加精致。在車身尺寸方面，D-MAX在長寬高上有一定的優勢，而納瓦拉在高度和軸距上更為突出。

D-MAX 2018款 3.0T 四驅自動超豪華型4JJ1-TC HI車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價20.48萬納瓦拉 2017款 2.5L自動四驅豪華版QR25車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價18.78萬

對于一款皮卡車型來說，尾部的造型比較方而平庸，辨識度最高的地方就是它的車標。外觀配置對比方面，D-MAX有行李架、側踏板、擱板、倒車雷達、后視鏡電動折疊等。納瓦拉在外觀上有很多可選的配置，它的LED大燈是一個亮點，在輪胎規格和品牌上略有優勢。

內飾：D-MAX的設計更前衛

●內飾對比:D-MAX的設計更加前衛，納瓦拉的雙區自動空調節是亮點。

內飾全部搭配大面積黑色，部分區域搭配銀色飾板，中控臺也覆蓋了大面積硬塑料，用料和做工相當。D-MAX中控區域的8英寸彩色觸摸屏和圓形空面板更加醒目。

●存儲空之間的比較

對于一輛皮卡來說，它們之間還是有很大的儲物空間空。相比較而言，D-MAX儲物間空數量略大，實用性也更好。

在前門內襯材料上，兩者都使用了大面積的硬塑料，并且在肘部經常接觸的位置加入了皮革材料。此外，D-MAX還有畫板和烤漆板，材質更實用。在電動車窗的控制按鈕上，納瓦拉一鍵上下移動主駕駛座比D-MAX一鍵向下移動更方便，而且納瓦拉還有車窗防夾功能。

動力系統方面各有側重

●游樂設施空對比:納瓦拉空豐富。

身高176cm的體驗者體驗了前后兩排車。納瓦拉前后排頭空比較豐富，而D-MAX第二排腿空相對寬敞。在第二排中間樓層的凸起上，納瓦拉也相對更好。

●配置對比:D-MAX配置更豐富。

D-MAX安全實用配置更豐富，納瓦拉在LED大燈和雙區自動空調節方面更出彩。價格方面，雖然D-MAX的指導價比納瓦拉貴了1.7萬元，但是納瓦拉可選配置比較多，加上一些可選配置，兩者的價格相差不大。

●電源系統/機箱比較:

動力方面，D-MAX采用3.0T柴油發動機，而納瓦拉采用2.5L汽油發動機。乍一看，它們之間似乎沒有可比性。但那是他們自己強調的地方。柴油機注重大扭矩的輸出，更適合越野環境；汽油版更能滿足部分城市的排放政策標準，適用于電力、路政等相關部門和行業。

★全文總結:

從外觀來看，兩人都以大氣飽滿著稱，前臉都有自己的家族式設計特色。D-MAX在內飾設計和布局上更加前衛，儲物間空以及很多安全實用的配置也更加豐富。游樂室中納瓦拉相對豐富空。從價格來看，雖然D-MAX的指導價比納瓦拉高了1.7萬元，但在納瓦拉選擇了一些更重要的等效配置后，兩者的最終價格基本持平。雖然D-MAX的配置相當豐富，而且納瓦拉的可選配置也很多，但是從另一個角度來看，用戶可以根據自己的需求選擇一些配置，這樣也能省一些錢。

從動力系統來看，D-MAX是3.0T柴油+6AT，納瓦拉是2.5L汽油+7AT，前者更注重大扭矩的輸出，更適合喜歡越野和改裝車的人。納瓦拉可以滿足一些大中城市的排放標準要求，適用于電力、勘測等一些行業和部門的工程車輛。

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