后浪崛起！千萬級工廠就為造個腳墊？！

格越 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(33條)

你真的知道近兩年熱度很高的TPE腳墊有什么好的嗎？都說是TPE材料，宣傳頁上有吸塑和注塑的字差。為什么價格差別這么大？前國王的絲席為何衰落？為什么我們不強烈建議你買一個大的環(huán)繞墊呢？本期《后宮》我們帶著這些問題，帶你走進中國頂級TPE腳墊廠，了解關于腳墊的謎題。

我相信在座的很多人都用過三種以上的腳墊。這些腳墊有什么特點？先借此機會復習一下。

走進工廠:下放預裝標準:模具優(yōu)先！

誰是老板？注塑工藝和塑料成型工藝的PK

目前國內市場，主流的汽車腳墊已經(jīng)從PVC橡膠和絲圈轉變?yōu)門PE，但即使稱之為TPE，在細節(jié)上還是會有差異，比如吸塑成型和注塑工藝。有一點你應該知道，汽車廠商，也就是按照OEM的標準，只選擇注塑工藝。

據(jù)編輯了解，采用吸塑技術開發(fā)一款汽車模型的模具成本在1-2萬元左右，基本來自尾座墊的模具開發(fā)思路，屬于單面模具，而背面屬于通用模具。然而，通過注射成型工藝開發(fā)模型模具的成本超過10萬甚至更多，所有這些都是10，000噸雙層模具，并且精度、彎曲和厚度可以通過精雕細琢的模具來控制。

塑料注射和塑料注射有什么區(qū)別？

注塑過程需要使用100%純TPE材料進行開發(fā)，而塑料成型過程中往往會混入TPO或TPV等TPE化合物，這些TPE化合物在質感、觸感、耐候性、貼合性等方面各不相同。前者必須經(jīng)過特殊的成型，質感會更有彈性，觸感會更接近橡膠，腳感也會更好。后者更有利于生產，對模具要求低。泡殼工藝最大的特點就是又硬又薄，摸起來像塑料，所以長時間開車腳后跟會覺得累。

腳墊技術的未來與趨勢:TPE為王的時代

為什么大圍墊在中國這么受歡迎？

這件事主要涉及兩個方面:國內制造成本和中國人的用車習慣。生產大型封閉式腳墊的門檻很低，只能用一臺切割機開始工作。車型的差異只能和版本對比，或者版本數(shù)據(jù)可以直接在網(wǎng)上購買，所以開發(fā)成本幾乎可以忽略不計。以拼接為主包圍的原材料價格越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來越低，一套成本100元左右的腳墊售價可高達幾百元。

另一方面，TPE注塑地墊在國外市場已經(jīng)成為主流，但前期高昂的開發(fā)成本和投入使得小企業(yè)無法介入。隨便做一個汽車模具都要幾十萬，前期投產至少要3-5年，愿意引進的人就更少了，這也直接導致了成本低、利潤高的大型封閉式地墊遍布全國。

當然，大封閉式腳墊的缺點也非常明顯。你在網(wǎng)上或者汽配城能買到的產品，大部分都是人造革+泡沫雙層復合，其中大量的膠水和粘合劑復合在一起，車內密閉的高溫環(huán)境很容易揮發(fā)大量的有害氣體，這也是大部分車主覺得夏天車內氣味明顯的原因之一。

隨著時間的推移，大封閉式腳墊的防水效果也會隨著皮革表層的損壞而降低。一旦液體或水漬滲入皮革和泡沫層，內飾就會迅速發(fā)霉。普通人根本處理不了，只能扔掉。

還在糾結如何選擇腳墊？以TPE/毯面為主，謹慎選擇絲圈/遠離拼接。

毫無疑問，TPE腳墊是必然趨勢。如果它們足夠環(huán)保和安全，價格很高，但東西真的很好。當然，你需要警惕混合產品。我已經(jīng)教過你如何分類了。

材料:德州太平洋>德州太平洋> TPO，

工藝:注塑>壓膜>吸塑成型。

按這個沒有錯！首選必須是所有TPE注射腳墊。如果預算有限，選擇毯子腳墊也是不錯的方案。至少不用太擔心環(huán)保和安全問題，但是防水性幾乎沒有意義。與所有TPE注塑腳墊相比，薄膜/塑料腳墊也是次佳選擇，比如老3D，技術成熟，材料可接受，相對安全。至于絲圈墊，也不是買不到，但真正好的絲圈也不便宜。比如玉馬的絲圈真的很好，但是也很貴，要幾千塊。廉價絲圈墊的異味、霉味、異味都是問題，尤其是家里有孩子的家庭。極不建議你買便宜的絲圈墊！最后說說大圍和拼接大圍腳墊，國內最容易找到的產品。整體質量不高，好東西比例太低，購買門檻高。從個人角度來說，不建議大家購買！價格確實很便宜。買不買由你決定。

大家可能知道，從中國的售后市場來看，大部分消費者普遍對價格比較敏感，而忽略了產品本身。正是因為這個原因，好的產品總是更難推廣和被認可。最后，希望大家都能選擇一款適合自己的腳墊！88!下次見！