岳陽(yáng)申華雪佛蘭 邁銳寶XL最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

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?岳陽(yáng)申華雪佛蘭本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 535T 自動(dòng)銳行版 16.49萬(wàn) - 16.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版 18.49萬(wàn) - 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版 19.59萬(wàn) - 19.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 535T 自動(dòng)銳行版 16.49萬(wàn) - 16.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版 17.49萬(wàn) - 17.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版 18.49萬(wàn) - 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版 19.49萬(wàn) - 19.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 550T寶藍(lán)限量版 19.59萬(wàn) - 19.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 530T 自動(dòng)銳享版 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 530T 自動(dòng)銳馳版 19.49萬(wàn) - 19.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 530T 自動(dòng)銳逸版 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 530T 雙離合銳耀版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 535 自動(dòng)銳尚版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 535 自動(dòng)銳尊版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　邁銳寶XL前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，整體看起來(lái)非常年輕。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4933/1854/1473mm，軸距2829mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。

　　邁銳寶XL內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，飾以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　邁銳寶XL配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

邁銳寶XL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cyxcwei說(shuō)道：“首先這輛車(chē)的空間設(shè)計(jì)的還是很合理，車(chē)內(nèi)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全充足，同時(shí)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也挺多的，一些小物件之類(lèi)的東西可以盛放，總體來(lái)說(shuō)空間利用的還是很不錯(cuò)。其次就是動(dòng)力方面非常給力，讓人開(kāi)起來(lái)愛(ài)不釋手，每次提速的時(shí)候都有很強(qiáng)的推背感。”

網(wǎng)友@yage11說(shuō)道：“車(chē)子配置就沒(méi)什么可說(shuō)的了，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子要求也不高，按鍵的手感做的還算是可以，沒(méi)有太松垮的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@小李說(shuō)道：“座椅比較柔軟，皮子摸上去比較舒服，內(nèi)部的填充物也很充實(shí)，特意去后排體驗(yàn)過(guò)，后排的靠背角度也比較靠后，所以靠上去的感覺(jué)特別好，尤其是空間又比較大的情況下，翹著二郎腿坐車(chē)的感覺(jué)真是很舒服，中間的地板位凸起不高。車(chē)子在市內(nèi)開(kāi)起來(lái)的隔音效果還行，比較靜謐，試駕水泥路面的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大，這個(gè)有點(diǎn)影響舒適性，隔音整體只能說(shuō)算還行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）