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    2. 樂(lè)趣制造者 試駕全新一代捷達(dá)1.6L MT

      2025-02-20 03:24:02 作者:資訊小編
      全新捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)外觀內(nèi)飾介紹

      2021年圣誕節(jié)當(dāng)天,一汽-大眾在東北吉林、黑龍江等極寒地區(qū)組織了全新捷達(dá)的試駕會(huì)。當(dāng)時(shí),我的同事李毅參加了活動(dòng),并為大家提供了一份精彩的試駕報(bào)告。測(cè)試的車(chē)型是1.6L自動(dòng)變速箱豪華型。為了向更多方向展示全新捷達(dá),以一汽-大眾在川滇高原舉辦的第二次試駕為契機(jī),我們帶來(lái)了全新捷達(dá)1.6L手動(dòng)變速箱車(chē)型的試駕文章。

      ●新款捷達(dá)詳情:

      由于試駕時(shí)間倉(cāng)促,無(wú)法拍攝到更全面、更詳細(xì)的圖片。我們會(huì)盡快改進(jìn)所有圖片。以下是新捷達(dá)的一些細(xì)節(jié)。

      關(guān)于新捷達(dá)的外觀,我覺(jué)得不用過(guò)多贅述。大眾的家族基因已經(jīng)深深融入其中。好在新捷達(dá)還是有一些自己的特色。多邊形的大燈和凌厲的腰線是它區(qū)別于其他車(chē)型的參照物。

      全新捷達(dá)的輪胎尺寸均為185/60 R15,所有車(chē)型均采用查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)泰的OPTIMO K415輪胎。這個(gè)輪胎是韓泰為很多汽車(chē)廠家提供的配套產(chǎn)品。它的主要特點(diǎn)是耐磨,但缺點(diǎn)是有點(diǎn)硬,不太舒服。目前市場(chǎng)上的價(jià)格在380元左右。

      新捷達(dá)的便利性很好。多媒體系統(tǒng)提供SD卡槽、AUX接口、USB接口、CD作為四種音源輸入方式,開(kāi)車(chē)時(shí)無(wú)需聽(tīng)音樂(lè)。此外,手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的高配車(chē)型還配備了自動(dòng)空調(diào)節(jié)。

      ​全新捷達(dá)的空車(chē)廂相比同級(jí)別的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。2603mm的軸距讓車(chē)內(nèi)的縱空車(chē)廂充足,后排只有兩個(gè)人的時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)很辛苦。

      全新捷達(dá)手動(dòng)擋試駕感受

      ●試駕體驗(yàn)

      據(jù)了解,全新捷達(dá)將搭載1.4L和1.6L自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力/5800轉(zhuǎn)/分,最大扭矩為155牛·米/3800轉(zhuǎn)/分。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90馬力/5500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩為132牛米/3800轉(zhuǎn)/分。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱包括六速自動(dòng)變速箱型號(hào)AQ250和五速手動(dòng)變速箱型號(hào)MQ200。

      ​搭載全新捷達(dá)手動(dòng)擋車(chē)型的MQ200變速箱成為經(jīng)典產(chǎn)品。了解大眾車(chē)型的朋友都知道它的諸多優(yōu)勢(shì)。出色的手感、清晰的檔位和緊湊的換擋規(guī)律絕對(duì)是同級(jí)別中的標(biāo)桿。

      從我的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,我認(rèn)為1.6L手動(dòng)變速箱車(chē)型能夠應(yīng)對(duì)大多數(shù)路況。我們車(chē)上有四個(gè)75公斤左右的成年人,外加四個(gè)行李箱。這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是比較不錯(cuò)的,沒(méi)有大費(fèi)周章的感覺(jué)。然而,如果你想以超過(guò)80公里/小時(shí)的速度超車(chē),你需要將速度提高到3000轉(zhuǎn)/分以上。

      不過(guò)作為家用車(chē),新捷達(dá)還是需要注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性。行車(chē)電腦顯示屏提供了非常實(shí)用的換擋提示功能,不僅可以幫助人們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,還可以在推薦的換擋區(qū)域換擋,有助于節(jié)省燃油。

      新款捷達(dá)采用電子助力系統(tǒng)。低速行駛時(shí),方向盤(pán)轉(zhuǎn)得稍重,讓在市區(qū)行駛的車(chē)主有點(diǎn)累。但高速行駛時(shí),轉(zhuǎn)向反饋適中,轉(zhuǎn)向后的反饋非常線性。

      ●全文總結(jié):

      通過(guò)兩天的試駕,全新捷達(dá)1.6L手動(dòng)變速箱車(chē)型改變了我對(duì)它的看法。它堅(jiān)韌時(shí)尚的外觀、眾多的主被動(dòng)安全配置、出色的變速箱手感和寬敞的后排空空間等都給我留下了深刻的印象。但是,有些缺點(diǎn)也很令人遺憾。其中,窗口控制按鈕不得不提。在10萬(wàn)左右的家用車(chē)中,主駕駛只能控制前兩個(gè)電動(dòng)車(chē)窗的升降是極其罕見(jiàn)的。這次新捷達(dá)和兄弟桑塔納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一起被省略了。希望廠家考慮增加這個(gè)實(shí)用配置。現(xiàn)在,上市還有不到兩個(gè)月的時(shí)間。希望交付給第一批車(chē)主的全新捷達(dá)有四個(gè)控制按鈕。

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