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　　雷克薩斯ES車頭顯得十分棱角分明，中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身長寬高4980/1866/1447mm，軸距2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場(chǎng)十足。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以灰色金屬飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　雷克薩斯ES配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率207馬力，峰值扭矩243牛·米。

雷克薩斯ES在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@aha666說道：“空間總體來說還是非常不錯(cuò)的，駕駛位調(diào)節(jié)到我適合位置后，后排我再坐上去翹二郎腿都不會(huì)覺得擠，后備箱空間很工整，裝載性不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@My7h說道：“最開始看凱美瑞，后來看亞洲龍，最后咬咬牙上了ES。但始終堅(jiān)持對(duì)HYBIRD技術(shù)的不二選擇。如果以為HYBIRD只是省油，那真的沒必要多花這幾萬元。ES300h比ES260，那種能量回收、動(dòng)力疊加的駕駛快感是遠(yuǎn)遠(yuǎn)值回價(jià)錢的。尤其是紅燈起步時(shí)，平順，輕松將別的車甩在身后。后期養(yǎng)車成本極低，六年免費(fèi)保養(yǎng)，每公里油耗才合2至3毛，再加上有口皆碑的不會(huì)壞。”

網(wǎng)友@yy830725說道：“內(nèi)飾無論做工還是用料，都是非常符合他的定位，雖說沒有太豪華，但是整體也不差，還挺好看的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）