自動(dòng)駕駛道路測試路段是什么意思

　　【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)駕駛道路測試路段能夠全方位的驗(yàn)證自動(dòng)駕駛汽車在不同道路場景中的可靠性、智能性、安全性，實(shí)現(xiàn)車輛與外界實(shí)時(shí)交通信息的交換和協(xié)調(diào)，沒有經(jīng)歷路測的自動(dòng)駕駛汽車就只是一個(gè)“理想”的模型，無法預(yù)知其在實(shí)際場景中對(duì)周圍環(huán)境的判斷是否符合預(yù)期，因此開展路測也是自動(dòng)駕駛汽車投入商業(yè)使用前的必經(jīng)之路。

　　自動(dòng)駕駛道路測試三大動(dòng)向13座城市劃定公開路測道路范圍，2019規(guī)模將繼續(xù)壯大1月22日，濟(jì)南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路正式開放。至此，已有13座城市正式落地自動(dòng)駕駛公共道路測試。

　　從道路測試?yán)锍虂砜?，北京、深圳走在前列，超過一百公里，其余城市規(guī)劃道路范圍仍有限。從測試道路類別來看，目前上海分乘用和商用兩類測試道路，北京將有望開放快速路測試，公開道路測試環(huán)境不斷豐富。從開放道路智能化程度來看，5G測試環(huán)境逐漸被重點(diǎn)強(qiáng)化，例如重慶、濟(jì)南。

　　從路測開放城市數(shù)量來看，其實(shí)已有17省市公布自動(dòng)駕駛道路測試規(guī)范，仍有4座城市暫未公布測試道路，預(yù)計(jì)2019年這批城市將陸續(xù)開放測試路段。

　　《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》也明確表示，擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試范圍，2019年城市區(qū)公開道路測試范圍將持續(xù)擴(kuò)大。

　　加大開放力度，高速公路自動(dòng)駕駛測試將掀熱潮2018年12月28日，百度完成全國首例L3及L4級(jí)別等多車型高速場景自動(dòng)駕駛車路協(xié)同測試；2018年12月29日，華為宣布完成在延崇高速公路的自動(dòng)駕駛技術(shù)演示……我國自動(dòng)駕駛高速公路測試正式拉開序幕。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）