定速巡航和自動(dòng)駕駛的區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】定速巡航是按照駕駛者設(shè)定的速度行駛，打開這個(gè)功能，駕駛者的腳就不需要踩油門踏板，汽車會(huì)按照固定的速度進(jìn)行行駛。自動(dòng)駕駛是在車輛前方配備遠(yuǎn)距離雷達(dá)，監(jiān)測(cè)前方是否有車輛，根據(jù)前車的速度自動(dòng)調(diào)整車速，與前方車輛保持一個(gè)固定的距離。

　　定速巡航和自動(dòng)駕駛區(qū)別：定速巡航是按照駕駛者設(shè)定的速度行駛，打開這個(gè)功能，駕駛者的腳就不需要踩油門踏板，汽車會(huì)按照固定的速度進(jìn)行行駛。自動(dòng)駕駛是在車輛前方配備遠(yuǎn)距離雷達(dá)，監(jiān)測(cè)前方是否有車輛，根據(jù)前車的速度自動(dòng)調(diào)整車速，與前方車輛保持一個(gè)固定的距離。

　　定速巡航這個(gè)功能的研發(fā)本意是減輕駕駛者長(zhǎng)途開車的疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因?yàn)樵诜欠忾]路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。還有就是在雨雪天以及山路上要禁用的，特別是在車輛特別多的時(shí)候，不利于交通安全。

　　自動(dòng)駕駛巡航也就是所說的ACC，它的智能化程度高于定速巡航，是在定速巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。主要是在車身周圍新增了傳感器，就是雷達(dá)，可以實(shí)時(shí)的檢測(cè)車身周圍一定范圍的障礙物，通過行車電腦進(jìn)行計(jì)算和處理之后，對(duì)車輛做出操作反應(yīng)，比如減速，就是半自動(dòng)駕駛功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）