ct6acc自適應巡航的傳感器在哪

　　【太平洋汽車網】ct6acc自適應巡航的傳感器在車頭，它需要在車頭安裝一個測距雷達，判斷與前車的距離，并將數據傳輸給車載電腦進行運算，可以在前車進行加速或減速時，控制本車的油門和制動系統，從而與前車保持適當、安全的距離。

　　自適應巡航并沒顯得比定速巡航高級多少，但實現起來卻復雜得多。它需要在車頭安裝一個測距雷達，判斷與前車的距離，并將數據傳輸給車載電腦進行運算，可以在前車進行加速或減速時，控制本車的油門和制動系統，從而與前車保持適當、安全的距離。

　　也就是說，配有定速巡航的車型，只有在車流非常少、路況非常好的情況下才能發揮作用，而自適應巡航的適用場景就廣泛得多。

　　不過，由于自適應巡航的雷達一般只掃描前方車輛，在路上的車輛都嚴守交通規則與禮節、不強行變道和插隊的情況下，它是能夠比較有效緩解駕駛疲勞，并提高安全性的。這種場景在中國當下是極其不現實的。

　　所以，需要客觀認識它的用處，并正確使用，才能提高安全性與舒適性。

　　ACC的作用介紹ACC的主要作用是降低駕駛疲勞。ACC能在正常行駛的情況下，也讓不用保持如此緊張的裝備，自動控制車距（說是說車距，其實控制的是相對時間，同樣設定下，不同速度，車距不同）實現一定程度的自動駕駛。

　　ACC（自適應巡航控制系統）功能操作/設定ACC功能的接通/關閉、以及功能設定均通過操縱撥桿實現。

　　當操縱撥桿往司機方向拉動時，ACC功能處于接通狀態；往反方向撥動則可進行關閉。

　　當ACC功能接通時，電子穩定控制（ESC）功能和電子驅動防滑調節（ASR）功能同時被激活，且無法進行關閉。

　　通過操縱撥桿上的SET按鍵可將當前車速設定為期望的巡航車速進行存儲。當向上撥動操縱撥桿時，進而相應的提高期望的巡航車速，往下撥動操縱桿時，可相應的降低期望的巡航車速。（每次車速以5或10km/h為一個基準單位進行變化）期望車距（本車和前車）的設定有四個級別，通過操縱撥桿上的滑動開關來實現。往1方向滑動開關則可實現減小車距，往2方向滑動開關則可實現增大車距。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）