特斯拉自動(dòng)駕駛綁定車還是人

　　【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉自動(dòng)駕駛綁定車，在系統(tǒng)覺得能啟動(dòng)自動(dòng)駕駛的時(shí)候，儀表盤上碼數(shù)左右會(huì)顯示兩個(gè)灰色的圖標(biāo)。往后輕點(diǎn)兩下巡航操作桿，兩個(gè)圖標(biāo)變成藍(lán)色，說明已經(jīng)啟動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向和自主巡航。

　　在設(shè)置中，有自動(dòng)駕駛的選項(xiàng)，說明中是這樣寫的：簡單的說就是在原有ACC的基礎(chǔ)上加上了對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的干預(yù)。

　　像這種車道清晰明確的識(shí)別輕松。實(shí)線、虛線都能很快識(shí)別，試了下雨天跑夜路，都能準(zhǔn)確識(shí)別，可能在杭州市區(qū)以及周邊省道繞，道路狀態(tài)都不錯(cuò)的緣故。

　　在系統(tǒng)覺得能啟動(dòng)自動(dòng)駕駛的時(shí)候，儀表盤上碼數(shù)左右會(huì)顯示兩個(gè)灰色的圖標(biāo)。

　　往后輕點(diǎn)兩下巡航操作桿，兩個(gè)圖標(biāo)變成藍(lán)色，說明已經(jīng)啟動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向和自主巡航。

　　自動(dòng)駕駛模式下，只要打個(gè)轉(zhuǎn)向燈車子就會(huì)完成變道。就像一個(gè)脾性溫和的司機(jī)，只有跟后車留有足夠的空間才會(huì)變道，而且很聰明的能識(shí)別虛線還是實(shí)線。只有虛線的時(shí)候才會(huì)去變道。嫌它反應(yīng)慢，沒有掌控的那種利落的快感。在杭州上塘高架開，想從慶春路口下去，把整段虛線都開完了，后面的車都沒讓這可憐的小家伙擠進(jìn)去，真是急死了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）