單車道智能駕駛輔助是什么

　　【太平洋汽車網】單車道保持輔助系統是一種駕駛員輔助系統，在車輛橫過識別出的車道邊界線前，該系統會提醒駕駛員，從而可防止因司機疏忽而駛離該車道。駕駛輔助系統有車道保持輔助系統、自動泊車輔助系統、剎車輔助系統、倒車輔助系統和行車輔助系統。

　　車道保持輔助系統屬于智能駕駛輔助系統中的一種。它可以在車道偏離預警系統（LDWS）的基礎上對剎車的控制協調裝置進行控制。對車輛行駛時借助一個攝像頭識別行駛車道的標識線將車輛保持在車道上提供支持。

　　如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動，或者是聲音來提請駕駛員注意。

　　如果車道保持輔助系統識別到本車道兩側的標記線，那么系統處于待命狀態。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。

　　當系統處于待命狀態下，如果在躍過標記線前打了轉向燈，警告信號就會被屏蔽，認定駕駛員為有意識的換道。

　　目前該系統主要應用于結構化的道路上，如高速公路和路面條件較好（車道線清晰）的公路上行駛。當車速達到65km/h或以上才開始運行。

　　如果車輛行駛中靠近了識別出的某條車道邊界線（車輛可能要就要駛離車道了），那么方向盤就會發生振動，從而對駕駛員進行提醒。

　　如果在車輛橫過車道邊界線之前撥動了轉向燈，那么就不發出這種振動提醒了，因為系統認為這是駕駛員要變道了。

　　在接近或者橫過識別出的車道邊界線時，這種振動提醒只發生一次，只有在第一次振動提醒發生后，車輛已經行駛到離這條車道邊界線足夠遠且又接近這條邊界線時，才會第二次出現這種振動提醒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）