新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)故障是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】一般這個(gè)故障在排除硬件問(wèn)題以后,大多是軟件和系統(tǒng)標(biāo)定的問(wèn)題。大致原因是系統(tǒng)檢測(cè)到電池溫度超過(guò)預(yù)設(shè)的安全值,或者系統(tǒng)檢測(cè)到偶發(fā)故障信號(hào),自作主張的限制了車輛的部分功能。
寫文章登錄驚嘆號(hào)故障故障原因:一般這個(gè)故障在排除硬件問(wèn)題以后,大多是軟件和系統(tǒng)標(biāo)定的問(wèn)題。大致原因是系統(tǒng)檢測(cè)到電池溫度超過(guò)預(yù)設(shè)的安全值,或者系統(tǒng)檢測(cè)到偶發(fā)故障信號(hào),自作主張的限制了車輛的部分功能。
應(yīng)對(duì)方案:和解決電腦死機(jī),手機(jī)卡頓的方法一樣,重啟就能解決大部分問(wèn)題。純電動(dòng)汽車其實(shí)也可以看做一個(gè)大個(gè)頭的電子產(chǎn)品,所有電子系統(tǒng)和主機(jī)的供電都由發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的小電瓶負(fù)責(zé)。
此時(shí)只要用扳手?jǐn)Q下小電瓶的負(fù)極接線并保持?jǐn)嚅_5分鐘左右,讓車輛車載系統(tǒng)處于徹底斷電狀態(tài),之后再將小電瓶負(fù)極線擰緊恢復(fù)。
此時(shí)車輛的系統(tǒng)經(jīng)過(guò)斷電處理后,可視為“重啟”,所有標(biāo)定和檢測(cè)都恢復(fù)初始值,此時(shí)再啟動(dòng)車輛,幾乎都可以順利成功。
動(dòng)力電池絕緣故障可能原因:電動(dòng)汽車電池箱或插件進(jìn)水,電芯漏液,環(huán)境濕度大,絕緣誤報(bào),整車其他高壓部件(控制器、壓縮機(jī)等)絕緣不過(guò)。
處理方法:正極對(duì)地,如果有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值,則判處負(fù)極電路漏電;負(fù)極對(duì)地,如果有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值,則判處正極電路漏電。根據(jù)其漏電電壓大小除以此時(shí)的單串電壓值就可以計(jì)算出漏電點(diǎn)位,然后根據(jù)不同情況分析處理。
功率限制燈亮這是車主常見(jiàn)的“烏龜燈”亮了,故障現(xiàn)象是車輛的輸出功率受到限制,車輛只能在40公里/小時(shí)的限速下行駛。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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