廈門建發(fā)凱迪拉克 凱迪拉克XT4最大優(yōu)惠4萬元 最新報價

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 26.17萬 - 26.17萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型 29.27萬 - 29.27萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型 30.37萬 - 30.37萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 35.47萬 - 35.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 ↓4.00萬 21.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 ↓4.00萬 23.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 ↓4.00萬 24.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 ↓4.00萬 26.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 ↓4.00萬 31.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)鉑金運動版 39.17萬 ↓4.00萬 35.17萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 ↓4.00萬 21.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 ↓4.00萬 23.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華運動型 28.47萬 ↓4.00萬 24.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 ↓4.00萬 24.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運動型 29.47萬 ↓4.00萬 25.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 ↓4.00萬 26.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運動型 31.47萬 ↓4.00萬 27.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 ↓4.00萬 31.27萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金運動版 39.17萬 ↓4.00萬 35.17萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 ↓4.00萬 21.97萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 ↓4.00萬 23.97萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)豪華運動型 28.47萬 ↓4.00萬 24.47萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 ↓4.00萬 24.97萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運動型 29.47萬 ↓4.00萬 25.47萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 ↓4.00萬 26.97萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運動型 31.47萬 ↓4.00萬 27.47萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 ↓4.00萬 31.27萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運動版 39.17萬 ↓4.00萬 35.17萬 獲取底價 分期購車

　　凱迪拉克XT4車頭設(shè)計較為硬派，中網(wǎng)運用了點陣式的設(shè)計，搭配飾條，僅靠視覺效果，大概就能“俘獲”部分男性消費者。

　　這款車長寬高4600/1881/1627mm，軸距2779mm，車側(cè)呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計風(fēng)格，線條平直有力，看起來頗具辨識度。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾風(fēng)格走了豪華路線，以黑色為主，采用銀色飾條進行修飾，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

凱迪拉克XT4在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@zhouxumd說道：“車子的操控還蠻好的，雖然是SUV，但是開起來完全沒有笨重的感覺。”

網(wǎng)友@aoeiuv607說道：“車子的起步一點都不拖沓，可見XT4的動力還是很強勁的，駕駛過程中只要踩了油門就會給我一種動力源源不斷的感覺，非常贊。”

網(wǎng)友@電池沒電說道：“這臺車的操控性不錯，車內(nèi)還配有各種輔助功能，讓我可以全身心投入駕駛，大大地提高了行車的安全性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）