上海經(jīng)信委:特斯拉預(yù)計年底部分國產(chǎn)
特斯拉的國產(chǎn)化進展受到外界廣泛關(guān)注。3月6日,全國人大代表、上海市經(jīng)濟和信息化委員會主任陳明波在回答央視記者提問時透露,特斯拉上海工廠開工以來進展順利。預(yù)計裝配車間將于今年5月完成建設(shè),部分生產(chǎn)線將于今年年底正式投產(chǎn)。
2021年5月,特斯拉在上海注冊了全資公司,隨后官方在6月份的股東大會上明確表示,將在中國上海設(shè)立美國以外的第一家海外工廠。上海工廠將被命名為無畏艦,翻譯為“無畏”。
上海政府對特斯拉的落戶項目給予了大力支持。同年7月,特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團簽署純電動汽車項目投資協(xié)議,將在臨港地區(qū)建設(shè)集R&D、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠,正式推進特斯拉國產(chǎn)化進程。該項目計劃年產(chǎn)純電動汽車50萬輛,是上海最大的外資制造項目。
根據(jù)特斯拉CEO馬斯克最初的估計,上海工廠的年產(chǎn)能為50萬輛。在建設(shè)之前,特斯拉還需要在上海拿到牌照,可能需要5年時間才能全面投產(chǎn)。但是,“上海速度”顯然沒有涵蓋。2021年7月10日起,特斯拉與臨港管委會、臨港集團簽訂純電動汽車項目投資協(xié)議至2021年10月17日,土地摘牌。特斯拉項目只用了3個月就落地了。工廠于今年1月開工建設(shè),預(yù)計5月完成總裝廠房建設(shè),部分生產(chǎn)線年底投產(chǎn)。
對上海特斯拉建廠也有很大的期待。上海近年來一直致力于打造高端制造中心,特斯拉進來后可以帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。目前,作為中國最大的外商獨資項目,股權(quán)比例的放開將允許更多的國際企業(yè)進入。特斯拉的項目對于制造業(yè)未來如何在一線城市運營也具有指導(dǎo)意義。
馬斯克計劃將弗里蒙特工廠的Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)產(chǎn)能提升至每周7000輛,然后將另外3000輛Model 3的產(chǎn)能移交給中國工廠。屆時,上海工廠將每周生產(chǎn)3000輛Model 3汽車,前期供應(yīng)中國市場,預(yù)計未來兩年將投入60億美元用于工廠和設(shè)備投資。這樣,特斯拉將把整體Model 3的產(chǎn)能提升到每周1萬輛的水平。
近期特斯拉采取了一系列措施來降低成本,包括關(guān)閉部分線下門店、取消車主引薦計劃等等。與此同時,特斯拉調(diào)整了旗下Model S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、Model X(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和Model 3共8款車型的官方售價,降幅為1.13萬-34.11萬元之間。國產(chǎn)化進度加快將給特斯拉帶來更好的成本控制以及更大的產(chǎn)能,同時也對中國市場其他新能源汽車玩家造成了不小的壓力與挑戰(zhàn)。
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