純電戰士 奧迪e-tron S Sportback首發

奧迪e-tron 參考價：54.68萬起

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日前，奧迪e-tron（查成交價|參配|優惠政策）Sportback實車上線。新車可視為e-tron S的SUV版本，搭載三電機系統，采用前軸單電機、后軸雙電機布局。滿載時，該車在WLTP測試下續航里程可達365公里。

“奧迪e-tron sportback實車”

外觀部分，新車前臉采用半封閉式格柵，多處進行了熏黑處理，并在新車格柵內部加入了S標識，進一步展現了汽車的身份。兩側進氣口的形狀與普通版e-tron不同，開口面積也更大。

官方表示，奧迪e-tron Sportback可搭載數字矩陣LED大燈，全球量產車型首次采用，分散成微小像素的燈光可高精度控制。此外，在狹窄區域，燈光還可以顯示車道內車輛的位置，有助于駕駛員保持中央位置安全通行。

側面，新車采用了溜背設計，比e-tron S更加動感，新車配備了特別設計的五輻輪圈，非常霸氣。

官方表示，新車的阻力系數僅為0.26，以進一步降低空空氣阻力帶來的能耗。新車采用帶冷卻制動通風道的可控冷風進口。進氣口應盡可能保持關閉，以便機車上方的氣流幾乎沒有湍流。此外，新車標配熱泵，從驅動部件的余熱中提取熱能，從而將車輛續航里程延長10%。

內飾部分，新車配備了12.3英寸數字儀表盤、12.1英寸信息娛樂顯示屏和8.6英寸空中控屏，可以延續。電動可調運動座椅采用真皮+Alcantara面料，換擋桿上有菱形S標識。門檻和方向盤也有S LOGO。

奧迪也對這款車的MMI系統做了獨家調整，用戶也可以選擇HUD抬頭顯示。新車的導航系統包含一個擴展的e-tron路線規劃器，可以根據交通數據、駕駛員駕駛風格和充電時間間隔計算出最快的行駛路線，包括最佳充電站位置。

動力部分，新車搭載三電機系統，采用前橋單電機、后輪軸雙電機的三電機布局。其綜合最大功率為435馬力，峰值扭矩為808牛米。啟用助力功能時，汽車可以爆發出最大功率503馬力，峰值扭矩973牛米。在這種模式下，新車從0到100 km/h的加速時間僅為4.5秒，電子極限最高時速為210 km/h，官方公布的WLTP測試下，該車續航里程可達365km。