北京博瑞祥云奧迪 奧迪A4(進口)最新報價 可試乘試駕

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Avant 40 TFSI 時尚致雅型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 時尚動感型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動感型 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 42.88萬 - 42.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 冰雪運動版 43.38萬 - 43.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚動感型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚致雅型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 - 41.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 時尚型 39.58萬 - 39.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 運動型 43.55萬 - 43.55萬 獲取底價 分期購車

　　奧迪A4(進口)中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計，并采用飾條進行修飾，標志性的家族式設(shè)計能給人留下深刻的印象，再加上線條年輕的車頭，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　該車車身尺寸4762/1847/1490mm，軸距2817mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風格，線條設(shè)計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　奧迪A4(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風格，顯得端莊大方。同時，這款車沉穩(wěn)的內(nèi)飾還采用黑色飾板修飾，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　奧迪A4(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米。

奧迪A4(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@雅齋鳴卿說道：“標軸A4，乘坐空間只能說夠用，絕對不是寬敞，四個成年人坐足夠了，后排中間座幾乎沒辦法坐，前排座椅臀部包圍偏硬，下車有點硌，后備箱巨大，雖說是旅行車，但長途旅行后面的乘客可能時間久了比較辛苦。”

網(wǎng)友@深深太平洋深深的心說道：“1、【外觀】真的優(yōu)雅，幾乎每一次停完車都會回頭再看一眼這個迷人的罐子，特別是這個19寸的輪轂，真tm好看，從后側(cè) 45°看過去，太迷人了~2、【動力】對我來說充沛、夠夠用，城市快速路和高速上不會讓駕駛者失望，給到比較強的信心。不標準測試0-100加速最快7.35，靜止起步稍微大一點油門，能聽到電流的聲音，聽群里車友說是因為 21款加了 12v起步居然短暫變成了電車金3、【隔音】靜謐效果個人感覺能給到80分，滿分100的話，有可能是因為我從本田陣營換過來的原因，但是總體是安靜的。4、【底盤懸掛】對比日系有質(zhì)的駕駛感提升。雖然21款時尚比豪華和 20款的懸掛略高，估計搞了2指，但整體在城市過井蓋、高速上的信心都給到緊繃的感覺，高一點反而讓我沒那么擔心地盤太低剮蹭到 （基于不改裝的前提）5、【內(nèi)飾】奧迪的虛擬座艙太贊了，21款無法刷Rs儀表，原本以為只有圓形指針的兩個樣式，無意間看到 dou 音上說MMi可以設(shè)置三種虛擬座艙，果斷用了第三種，用了2000 多公里，前幾天看膩了，感覺運動指針也不錯，換過來更直觀感受轉(zhuǎn)速表，嘻嘻～總之這個液晶儀表針不戳，上面說的加速也是通過儀表中的 「加速度測試」得出的6、【座椅通風】店里加裝的副廠，這個功能簡直是南方朋友夏天的福音，再也不濕褲襠，這個月來100%開啟，有條件的老鐵?定要裝！7、【Carplay】支持有線無線，上車自動鏈接，直接用手機上的導(dǎo)航和音樂，原車的沒用過，但是這個好像要蘋果機才支持，安卓不支持。8、【裝載能力】后備箱賊大，后排再放倒，無敵的空間，還有貼心小設(shè)計，就去那個隔斷網(wǎng)，大家可以 dou音搜下視頻9、【駐車燈】這個一定要吹爆！太tm好用了，對于這個駐車燈在兩年前還有過一段現(xiàn)在看是啪啪打臉的事，以前還是本田黨的時候，停車場有一輛奔馳C，每次晚上回去都看到它的一側(cè)日行燈和尾燈亮起來，我均會好意的告知停車場大爺，提醒這個車主，大燈沒關(guān)，這樣第二天會沒電啟動的.……現(xiàn)在看來，人家在第10層，我在-1層……現(xiàn)在只要也要停在路邊或者沒有燈光的地方，我都會開啟駐車燈，提醒過往車輛、行人、電瓶車這有輛車，安全你我他10、【油耗】 現(xiàn)在長期顯示8.7，這幾天廈門疫情，加上中秋放假，基本不堵車，短期能做到孔L以下，用汽車之家油耗工具記錄一 次，350公里顯示764L，平時上班高峰堵車大概短期要10個上下，總之是滿意的，嘻嘻;”

網(wǎng)友@菲菲狒狒說道：“各種功能的按鍵都比較好找，上手很快，不太滿意的是點火開關(guān)稍微放的有點遠，要是能放在檔把附近可能會更方便一點，奧迪按鍵的咔咔聲很好聽，阻尼感也比較有質(zhì)感，不滿意的是屏幕不能收起來，少了些儀式感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）