擁車變用車？北汽推出使用權交易新模式

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3月28日，北汽宣布推出全場景汽車使用權交易平臺，發布出行生態“彭懿計劃”。該計劃匯集了國家電網電氣、小菊汽車服務、當代安普瑞斯科技有限公司等多家企業，整合汽車企業、出行平臺、金融、資產、二手車、充電等資源。，搭建可擴展的出行合作平臺，實現用戶“私人+汽車”的“出行體驗”。同日，BEIJING汽車還與滴滴小菊汽車服務達成戰略合作，未來將共同推廣普及10萬輛車的使用權。

目前，我國汽車使用權交易市場仍處于起步階段。供應端雖然有上萬家經營主體，但每年通過租賃交易的汽車只有9-120萬輛，整體能力明顯不足以滿足用戶多樣化的出行需求。

基于此，北汽集團營銷委員會主任李一秀指出:“聚合是汽車生態鏈的關鍵。北京汽車使用權交易平臺整合了產品、資金、平臺、資產、運營、二手車六大生態資源，能夠更有效地匹配汽車的供需，充分發揮汽車的使用價值，最終推動汽車交易從所有權到使用權的發展。”

在能源方面，國家電網電氣是國家電網的全資子公司。目前，該平臺已覆蓋全國45.7萬個充電樁，并于2021年6月推出“車電包”充電服務產品，應用即插即用、無感支付等新技術。國網電氣將與北京汽車合作，幫助實現車輛和充電權共享，讓用戶在購車和用車的同時享受免費充電和服務。作為動力電池供應商，當代安普瑞斯科技有限公司將為終端消費者提供更具競爭力的產品。

出行方面，小菊汽車服務副總經理楊軍表示，京汽將聯合起來，讓更多用戶隨時隨地享受租車、買車、還車的用車體驗。

“彭懿計劃”將推動汽車產業格局由自主向開放融合轉變；消費模式從所有權交易向使用權交易、一次性占有向全周期共享轉變；客戶體驗是生態化、網絡化、一站式的服務。未來三年，在生態鏈合作企業的支持下，BEIJING汽車確立了目標:投資10萬輛汽車，100億金融信貸，布局100個城市，建設100個使用權交易場所，最終滿足1億人的出行需求。

最后，BEIJING汽車聯合合作伙伴向全行業發起《彭懿計劃提案》，號召更多的出行產業鏈企業參與進來，開拓共享資源，共同助力中國汽車使用權交易市場和出行產業的發展。