東莞市新融合比亞迪 漢最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 27.95萬 - 27.95萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　漢車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感，加上鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4980/1910/1495mm，軸距2920mm，車側(cè)看上去頗具年輕的感覺，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　漢內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺，很符合該車氣質(zhì)。同時(shí)，這款車大方的內(nèi)飾還采用紅色縫線修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　漢搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩680牛·米，配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率494馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩680牛·米。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@nancy01說道：“底盤設(shè)定很從容，不管是佛系開還是激烈開，它總能做到合適的拉拽，以保證開的時(shí)候得心應(yīng)手。特別是過減速帶和快速過彎的時(shí)候，你能感覺到車身的晃動(dòng)非常線性不突兀。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖然為電子助力，但它的設(shè)定更接近于普通液壓助力感受，完全可以媲美一臺(tái)優(yōu)秀的性能車。有厚重感，有足夠的力道，還不會(huì)發(fā)飄”

網(wǎng)友@御筆財(cái)富說道：“最近的天氣實(shí)在是太炎熱了，每次出門都必須得開空調(diào)，所以電耗相對(duì)來說要高一點(diǎn)，我現(xiàn)在基本上是14個(gè)左右。希望后面天氣沒有那么熱的時(shí)候，不開空調(diào)的時(shí)候電耗能夠低一點(diǎn)，因?yàn)闆]有人會(huì)嫌棄它的電耗嘛，當(dāng)然是越低越好了，對(duì)吧！”

網(wǎng)友@落葉說道：“配置高，由于是頂配，缺少自動(dòng)泊車，遺憾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）