復古簡潔風格 新一代歐寶雅特官圖發布

標致308 參考價：停售

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7月13日，歐寶發布了新一代Astra的官方圖。新車將共享新一代標致308（查成交價|參配|優惠政策）的EMP2平臺，并繼續在包括高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）和福克斯（查成交價|參配|優惠政策）在內的歐洲緊湊型兩廂車市場展開競爭。歐寶此前曾宣布，該品牌未來將重返中國市場。

新一代阿斯特拉在設計上采用了歐寶的新一代設計語言，注重復古簡約的風格。前臉很簡單。J型大燈組采用熏黑設計，內部采用矩陣式LED燈組，貫穿黑色格柵。前圍的正面和兩側突出了一定的運動感，并設計了梯形的散熱格柵。

EMP2平臺雖然是PSA打造的前驅平臺，但新一代Astra和新一代標致308采用了相同的設計手法，將整個車廂向后移動，使得前橋后部到前門的距離更長，側面比例呈現出類似后驅車的設計感。采用雙色車身和運動的五輻式輪圈，整車看起來運動感十足。

簡單的尾燈組勾勒出尾部的造型，突出的后包圍設計進一步強化了新車的層次感。此外，新車還采用了黑色的尾部標識。尺寸方面，新車長寬高分別為4374/1860/1470mm，軸距為2675 mm。

在歐寶新時代的主要設計理念中，可以看到內飾的巨大變化。簡單的直線填充了整車的內部。全新Pure Panel數字座艙將配備雙10英寸全液晶儀表設計，主駕駛左側出風口也成為其中一部分。下部空調節界面和座椅加熱功能繼續由物理按鈕操作。

換擋桿區域采用了電子桿設計，整體與中控臺處于同一平面，使得新車的內飾看起來更加簡潔。整車的設計風格甚至讓全新的三輻式方向盤似乎成為了車內最“復古”的部分。此外，根據此前歐寶和沃克斯豪爾的產品發布策略，新車未來將推出右舵駕駛版本，并將標準改為沃克斯豪爾。

動力方面，官方還沒有公布新一代阿斯特拉的具體動力信息。新車將是歐寶歷史上第一款電氣化緊湊型車。插電式混合動力車型的綜合最大功率為224馬力，匹配8速自動變速箱。此外，還將提供汽油和柴油版本，最大功率為110-130馬力。傳動方面，將匹配6速手動變速箱或8速自動變速箱。