解讀低配車 實(shí)拍奧迪Q3 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型

外觀 采用新的家族設(shè)計(jì)

奧迪全新Q3在2016北京車展上正式發(fā)布。這是Q3推出后的第一次中期改款，主要是對前后燈做了細(xì)微的調(diào)整。新車上市后，配置最低的入門級車型價(jià)格從之前的24.98萬進(jìn)一步降至23.42萬元。雖然距離上市還不到兩個(gè)月，但這款車在經(jīng)銷商中已經(jīng)有了一定程度的降價(jià)。以上海市場為例，價(jià)格最低的車型可以降價(jià)4.5萬元左右，也就是說不到20萬就可以買到。

今天我們真正為大家拍攝的是這款價(jià)格最低的全新奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 30 TFSI標(biāo)配車型，配置更高的30 TFSI時(shí)尚車型比標(biāo)配車型貴2.5萬元。這兩種配置可能是購車預(yù)算低的朋友主要考慮的。讓我們討論一下這些配置中哪一種可能更具成本效益。

奧迪Q3 2016款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)23.42萬內(nèi)飾 變化不大 細(xì)節(jié)調(diào)整

相比競爭對手寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的最低配車型，Q3 30 TFSI標(biāo)最大的優(yōu)勢在于價(jià)格。雖然新車型上市時(shí)間不長，但經(jīng)銷商已經(jīng)紛紛打折。目前這款Q3車型在上海買裸車不到20萬。新款X1的價(jià)格還是比較堅(jiān)挺的，28.6萬元的價(jià)格甚至比Q3 30 TFSI標(biāo)準(zhǔn)多了近10萬元。奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A 200優(yōu)惠24.98萬元后，價(jià)格也比Q3高很多。如果說是次等，那么Q3的空和其他兩個(gè)相比，印象并不深刻，在配置上也略遜一籌。

雖然這次賣的低價(jià)車30款TFSI標(biāo)配車型不及30款TFSI時(shí)尚車型的次低價(jià)，比如電動(dòng)天窗、多功能方向盤、前駐車?yán)走_(dá)、皮/織物混合座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)的大副、后排中央扶手等。，無論廠家指導(dǎo)價(jià)還是經(jīng)銷商折扣價(jià)，它們之間的差價(jià)都在2萬元以上。與總價(jià)23.42萬元的最低價(jià)車相比，其實(shí)從實(shí)用角度來說，其實(shí)最低的30 TFSI標(biāo)車型并不比次低的時(shí)尚車型低多少。兩款車型最實(shí)用的區(qū)別是前駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)全景天窗和多功能方向盤。因此，可以說30 TFSI標(biāo)準(zhǔn)款的性價(jià)比高于30 TFSI時(shí)尚款。