我?guī)湍銣y：家用車真能秒變移動電站？

故事緣起一起野外露營的邀請

科技的不斷進步應(yīng)該會帶來更便捷的用車體驗。然而，近年來新能源汽車的興起受到了很多人的質(zhì)疑，他們認為這給車主的生活增加了很多不必要的麻煩。其實只要用對方法，新能源汽車也可以成為生活中的幫手。今天，我們將討論外部放電對一些新能源汽車的作用。“新能源汽車充電問題解決之前，你研究過放電嗎？”我相信有人會問這個問題。這個功能是雞肋還是錦上添花？我給你測試一下這個問題，讓我們討論一下。

●什么是“我?guī)湍銣y試”？“我來幫你測試”是新能源渠道汽車品類的第一欄，旨在解決大家在使用新能源汽車過程中的疑惑。在使用汽車的過程中，你可能會遇到一些有爭議的問題。這是公平合理的，理論上也是合理的，但不是說實踐是檢驗真理的唯一標準，所以我來幫你檢驗一下。如果你對新能源汽車有疑問，不了解，需要測量，但又沒有時間和精力去做，可以在留言里告訴我們，我?guī)湍銣y量。

比亞迪宋Pro DM放電功能的最大功率饋電狀態(tài)下放電功能能用嗎？

在日本，由于地震災(zāi)害頻發(fā)，日本汽車公司在自然災(zāi)害發(fā)生后，一直在嘗試使用電動汽車作為應(yīng)急電源單元為家用電器供電。如今，電動汽車的續(xù)航里程越來越高。如果車主家里有充電樁，車輛只用于日常通勤，電不可能每天用完，所以不需要每天充電。如果能回饋電網(wǎng)，再配合電動汽車遠程啟動充電功能，高峰時段回饋電網(wǎng)，低谷時段充電，既能緩解電網(wǎng)壓力，又能降低車輛成本，一舉兩得。

全文摘要:

就新能源產(chǎn)品的動力而言，充放電技術(shù)可以起到錦上添花的作用，尤其是對于一款插電式混合動力汽車來說，這個功能更加實用。不需要帶那么多繁瑣的露營裝備，工作日搬出去就可以用家用電器，車輛沒電也可以發(fā)電。可以說你帶來了一臺行走式汽油發(fā)電機，簡直就是居家旅行的利器。汽車技術(shù)的進步本應(yīng)該提高我們的出行質(zhì)量，而不是耽誤它，尤其是新能源汽車。