或第三季度上市 曝比亞迪漢無偽諜照
日前,我們從相關渠道獲得了一輛比亞迪旗下全新中型轎車——比亞迪韓的真車,沒有假諜照。諜照中的真車比之前的官圖更直觀。根據此前消息,新車將于2021年第三季度正式上市。
“諜照的角度有限,請見諒。如果您從更多角度拍攝過,也歡迎您投稿。”
諜照主要展示的是比亞迪車尾側面的造型,可以看到新車車尾整體采用了方形的設計風格,垂直的后角和硬朗的線條相得益彰。新車采用直通式尾燈和鍍鉻條進一步拉伸了視覺寬度,而新車更圓潤的側面線條和向后滑動的造型為其增添了運動感。另外,從輪圈來看,新車是插電式混合動力的漢(查成交價|參配|優惠政策)DM車型。
“比亞迪韓DM”
“比亞迪韓EV”
從之前的官圖來看,漢EV和漢DM在前臉采用了不同的設計風格,整體來看漢DM更加方方正正簡潔。新車的前臉依舊是比亞迪家族式的Dragon Face設計語言,厚重的壓制式前臉與引擎蓋上微微凸起的立體線條相結合,營造出一種俯沖的感覺。同時,漢DM車型還采用了大尺寸的多邊形中網,配合橫向鍍鉻格柵和大燈上方的鍍鉻飾條,更顯檔次感。
新車的內飾也參考了官方地圖。該負責人表示,新車的內飾設計融入了中國美學理念,采用了對稱式設計。新車的儀表盤和中控屏均采用大尺寸液晶屏。從方向盤左側和中控面板底部的按鍵細節來看,屏幕依然采用了比亞迪標志性的可旋轉設計。副駕駛的“龍林”質感環境光,是比亞迪Dragon Face設計語言在內飾上的延伸。
動力部分,根據申報信息,漢EV有單電機和雙電機兩個版本。原電機峰值功率163kW,最大扭矩330n·m;;后者在163千瓦電機的基礎上增加了一臺最大功率200千瓦、峰值扭矩350牛·米的后置電機,而漢DM車型則搭載了一臺最大功率141千瓦的2.0T發動機和一臺最大功率180千瓦、峰值扭矩330牛·米的電機。
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