2015日內(nèi)瓦車展：奧迪全新一代R8首發(fā)

保時(shí)捷911 參考價(jià)：129.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(124條)

在2015日內(nèi)瓦車展上，奧迪新一代高性能跑車R8與大眾見面。新車預(yù)計(jì)2021年年中上市，競爭對手主要鎖定保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

新一代奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)，前進(jìn)氣格柵采用多邊形進(jìn)氣格柵，前后大燈采用全新光源，增添了不少新鮮感。此外，新一代R8還增加了V10 plus版本，采用了固定式碳纖維復(fù)合材料后擾流板。

除了外觀上的變化，奧迪新一代R8也成功減重，車身采用了更多的鋁和碳纖維復(fù)合材料，重量相比之前的車型減輕了多達(dá)50公斤，鋁制車身的抗扭強(qiáng)度提升了40%。此外，新車還標(biāo)配了碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)。

內(nèi)飾部分，奧迪新一代R8的設(shè)計(jì)做了很大的調(diào)整。中控臺風(fēng)格更加簡潔，使用了更多旋鈕。同時(shí)，新一代R8還配備了液晶儀表盤，增添了科技感。此外，新一代R8多功能方向盤還集成了發(fā)動機(jī)的一鍵啟動按鈕，與上一代有所不同。

動力方面，新一代R8將只搭載5.2L FSI V10發(fā)動機(jī)，但有兩種輸出。低功率版本的最大功率輸出為540馬力，峰值扭矩為540牛·米，高功率版本為610馬力，峰值扭矩為560牛·米，全新的傳動系統(tǒng)匹配升級后的7速S tronic變速箱。新車0-100km/h加速3.5秒，最高時(shí)速320 km/h，而大功率V10 plus 0-100km/h加速3.2秒，最高時(shí)速330 km/h。

新一代奧迪R8還配備了quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)。在正常駕駛中，后輪可以獲得高達(dá)100%的扭矩分配。在打滑的情況下，最高可將100%的動力提供給前輪。此外，該車的后輪軸配備了機(jī)械式限滑差速鎖。

奧迪R8 e-tron采用純電動驅(qū)動，最大功率輸出462馬力，峰值扭矩920牛·米，新車0-100公里/小時(shí)加速3.9秒，續(xù)航里程較之前推出的概念版增加了一倍，達(dá)到450公里。