宋pro ev用的什么電池

　　【太平洋汽車網(wǎng)】宋pro ev用三元鋰電池，宋ProEV高功率續(xù)航版搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為135KW，最大扭矩為280N·m，采用的是容量為71kWh的電池組，其不僅擁有同級最長的502公里續(xù)航，還擁有最大70kW快充，新車在快充模式下將電量從30%充至80%只需30分鐘，充滿電僅需1.2小時。

　　而且在外觀設計上也帶來了比亞迪最新的Dragon Face 2.0設計語言，龍臉設計再一次進化，矩陣式進氣格柵更為霸氣，設計沖擊感更為強烈。內(nèi)飾上新車還是符合比亞以往的設計風格，簡約而不簡單。 舒適的三幅式方向盤，充滿質(zhì)感的中控臺、12.8英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮式大屏等配置不僅提升了科技感還營造極強的科技感氛圍。

　　最后想說的一個亮點，就是它的電池的安全性了，這個其實也是很重要的，尤其是現(xiàn)在對新能源車的安全性越來越重視。宋Pro EV的動力電池的安全性還是非常高的，舉個小例子說下，為了防止電池過度充電，導致安全事故，比亞迪的專利技術中就有一個過充保護裝置（CID），這個技術就是在電池單體上設計一個翻轉(zhuǎn)片，在電池過充時，電池內(nèi)部壓力升高，CID利用電池內(nèi)部的高壓將翻轉(zhuǎn)片翻轉(zhuǎn)來斷開電路，從而停止充電。

　　都知道電動車的電池是多個電池集合的電池包，而比亞迪電池包是由電池單體是串聯(lián)的，也就是說，只要有一節(jié)單體斷開，整個回路就斷電了，這就大大加大了電池的安全性。當然，保障比亞迪電池的安全性來說不僅僅只有這一個技術，從比亞迪電池在15年的生產(chǎn)研發(fā)的過程中沒有出過一次的安全事故這點來說，就可以看得出，在這就不多說了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）