戴姆勒稱目前不考慮與吉利進(jìn)行任何合作
今年2月,吉利以約90億美元收購戴姆勒集團(tuán)9.69%的股份,兩家公司是否合作備受關(guān)注。據(jù)外媒報道,戴姆勒集團(tuán)CEO dieter zetsche近日表示,公司目前沒有考慮與李書福或吉利進(jìn)行任何合作,戴姆勒在中國已經(jīng)有了合資伙伴BAIC。
面對吉利的收購,戴姆勒一直強(qiáng)調(diào)與BAIC的合作關(guān)系。蔡澈曾指出,與吉利的任何產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟都將取決于BAIC是否同意。事實上,戴姆勒和BAIC之間的合作也在進(jìn)一步加強(qiáng)。今年2月底,雙方宣布擴(kuò)大奔馳乘用車在華生產(chǎn)規(guī)模,共同投資超119億元人民幣,建設(shè)雙方合資的北京奔馳汽車有限公司新豪華車生產(chǎn)基地。新工廠將生產(chǎn)包括新能源電動車在內(nèi)的多種奔馳產(chǎn)品,并將擁有完整的豪華車制造體系,進(jìn)一步提升北京奔馳的整體生產(chǎn)能力。
至于是否存在惡意收購,dieter zetsche指出,沒有跡象表明李書福的收購是惡意的。“我們已經(jīng)處理了這種股份收購,我們也做出了很好的回應(yīng),但沒有理由相信李書福的收購是惡意的。當(dāng)然,即使這樣,我們也有一個大致的應(yīng)對計劃,我們不會說這個計劃,因為如果說出來,我們會失去一半的效果。我們會根據(jù)具體情況做出回應(yīng)。”蔡澈說。
據(jù)悉,今年早些時候,德國相關(guān)部門強(qiáng)調(diào),要警惕中國公司加大投資、收購德國高科技公司的行為,并警告稱,關(guān)鍵技術(shù)的流失可能會損害德國經(jīng)濟(jì)。近年來,一些數(shù)十億歐元的重大交易讓德國對外國收購變得敏感。這包括中國家電制造商美的集團(tuán)收購德國機(jī)器人公司KUKA,以及李嘉誠收購德國綜合能源管理服務(wù)提供商ista。據(jù)統(tǒng)計,2021年,中國公司收購或參與的德國公司有54家,總投資額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的137億美元。
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