裝配自主車型 三菱電機多媒體控制技術

奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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依靠電子技術的發展，汽車可以給用戶帶來更多不同的體驗。儀表板是現在人們最關心的部分，這也鼓勵制造商在這里投資更多的R&D能源。XTS儀表盤就是一個很好的例子。在這次東京車展上，三菱電機提出了他們在多媒體觸控方面的解決方案。

目前市面上很多車型使用的液晶儀表或者觸摸屏都是來自三菱電機，比如奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）中控臺上的觸摸屏，奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）轎車的儀表盤。

除了傳統位置的儀表盤和中央顯示屏外，方向盤中央還有一塊觸摸屏，駕駛員可以通過它控制整個車內娛樂系統。因此，理論上，方向盤將不再需要任何物理控制按鈕。當然，汽車制造商會根據自己的需要調整設計。

值得一提的是，這款觸摸屏也會讓導航系統操作起來非常方便。在設置導航路線時，觸摸屏可以充當平板電腦，讓駕駛員不用離開方向盤就可以輸入目的地的名稱。如果駕駛員想查看地圖的信息，帶多點觸控功能的觸摸屏也可以放大或縮小地圖，和手機一樣。

這項技術未來將主要面向中國市場。據透露，三菱電機已經與國內某自主品牌達成初步合作共識，最早將于2021年在中國投入使用。其實在日本，這項技術也有一定的市場需求，因為在日本汽車用戶當中，左撇子用戶占了很大的比例。因為左手駕駛，習慣用左手的司機在操作中控面板的時候不是很舒服。如果所有的操控都可以在方向盤上完成，這將會提升這群人的用車體驗。

當然，技術的成熟并不意味著可以順利投產。畢竟是新生事物，很多問題需要進一步驗證，其中最重要的就是安全問題。方向盤中央的顯示屏在發生碰撞時會不會給駕駛員帶來一定的安全風險？這種控制方式確實非常方便，但是缺少物理按鍵的真實反饋，讓駕駛員更容易分心。