李斌不再擔(dān)任法人 廣汽蔚來再度調(diào)整

蔚來EC6 參考價(jià)：35.80萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1587條)

根據(jù)企業(yè)調(diào)查發(fā)布的信息，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司法人由李斌變更為李志宏；原股東湖北長江蔚來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金合伙企業(yè)退出，廣東珠投智能科技投資有限公司成為新股東；廣汽蔚來的注冊資本也由之前的5億元，變更為252304.4649萬元。

廣汽蔚來成立于2021年4月，信奉“輕資產(chǎn)”模式運(yùn)營。其生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)委托給廣汽新能源智能生態(tài)工廠，將智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和能源支撐系統(tǒng)交給蔚來，銷售則采用“新零售PAC渠道模式”，旨在通過招募城市合作伙伴，解決傳統(tǒng)4S店模式的重資產(chǎn)現(xiàn)象。廣汽蔚來原總經(jīng)理廖兵曾表示，得益于這種輕資產(chǎn)戰(zhàn)略模式，廣汽蔚來在正式盈利前的投資不會(huì)超過80億元。

"廣汽蔚來007"

據(jù)悉，該公司首款量產(chǎn)車型廣汽蔚來007于2021年4月正式上市，售價(jià)區(qū)間為25.98-30.3萬元。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，該車2021年累計(jì)產(chǎn)量僅為544輛，累計(jì)銷量僅為508輛，市場表現(xiàn)難以令人滿意。經(jīng)營方面，除了這次法人/股東/注冊資本的變更，廖兵也在前段時(shí)間正式辭職，離開了廣汽蔚來。

編輯評(píng)論:

關(guān)于李斌不再擔(dān)任廣汽蔚來法人的事實(shí)，有多種解釋。首先，李斌想專心在蔚來工作，不想分心。第二種解讀是廣汽蔚來目前的成績和口碑都不理想，李斌想“出坑”。有意思的是，2021年12月31日，廣汽蔚來發(fā)布官方微博，表示將“接受比特幣購車”，并稱“是中國第一家接受比特幣購車的汽車公司”。這篇發(fā)言一出來就遭到了全網(wǎng)群的嘲諷，蔚來也第一時(shí)間站出來澄清關(guān)系，稱“蔚來只是廣汽蔚來的投資人，雙方?jīng)]有其他關(guān)系”。