搭載e-Golf電動機(jī) 北美大眾推出電動T2

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

2021年12月，在巴西生產(chǎn)了37年的大眾T2終于完成使命，停產(chǎn)。大眾，一款經(jīng)典的長續(xù)航車型，終于退出了歷史舞臺。雖然已經(jīng)成為歷史，但大眾T2仍然是許多懷舊車迷心中的夢想汽車。

似乎老爺車改裝成電動車已經(jīng)成為改裝市場的流行趨勢。官方和私人改裝廠都在經(jīng)典老式燃油車的基礎(chǔ)上打造了老式電動車，電動車在SEMA改裝展中的占比也在逐漸提升。看到大眾T2在車迷心中的地位，大眾北美分公司近日推出名為Project e-Bus的新項(xiàng)目，與美國本土專業(yè)電動車改裝公司EV West聯(lián)手打造電動T2。

該項(xiàng)目基于1972年大眾T2改裝，重新粉刷堪薩斯米色和白色車頂，以及鍍鉻狗碗輪圈蓋，所有這些仍然是每個人眼中的經(jīng)典大眾T2。重點(diǎn)改造項(xiàng)目在于其動力系統(tǒng)。原車的60馬力汽油發(fā)動機(jī)換成了e-Golf的134馬力電動機(jī)。35.8kWh的電池組放在前排座椅下面，而以前的油箱放在這里，完全沒有浪費(fèi)空。

e-Golf的電動馬達(dá)依然采用T2原車的后排布局，以電池組替代油箱的“原位”改裝方案大大降低了改裝難度。最有意思的是，T2原車的換擋桿也保留了下來，內(nèi)飾沒有調(diào)整，絕對是原創(chuàng)。

大眾北美分公司負(fù)責(zé)人表示，這種動力轉(zhuǎn)換形式使T2 e-Bus具備e-Golf零排放的特點(diǎn)，同時續(xù)航里程達(dá)到125英里。在談到電動T2是否會量產(chǎn)時，大眾表示，電動T2的打造只是為了論證這種動力形式轉(zhuǎn)換的可行性，也是對經(jīng)典老爺車進(jìn)行電氣化的嘗試，將電氣化這一新興領(lǐng)域與大眾經(jīng)典老爺車相結(jié)合，進(jìn)一步展示大眾的品牌實(shí)力。