柳州航盛一汽豐田 卡羅拉雙擎E+最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕
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卡羅拉雙擎E+車頭給人一種非常年輕的感覺(jué),格柵使用多邊形的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
這款車車身尺寸4635/1775/1470mm,軸距2700mm,車側(cè)顯得頗具簡(jiǎn)單的感覺(jué),線條并不復(fù)雜,看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。
卡羅拉雙擎E+內(nèi)飾顯得非常大氣,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
卡羅拉雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米。
卡羅拉雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb48510422說(shuō)道:“動(dòng)力偏弱,不能急速加速,適宜于市區(qū)低速行駛。”
網(wǎng)友@mb48510422說(shuō)道:“還可以,基本上可以操作很好了。”
網(wǎng)友@thankson說(shuō)道:“雖然是小皮座椅,但感覺(jué)不錯(cuò),本人也不追求真皮,座椅柔軟度比較好。。不過(guò)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候偏硬了,可以聽(tīng)過(guò)好清脆的“哐哐”聲。在行駛過(guò)程中抖動(dòng)可以在忍受的范圍內(nèi),沒(méi)有傳說(shuō)中的那么夸張,隔音比較好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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