11月入華 Evora GTE Road Car更多消息

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近日，編輯獲悉，蓮花品牌中國首個展廳將于11月在北京開幕。與此同時，其Evora GTE路汽車公路版也將首次在中國銷售。

「埃沃拉GTE公路車」

在設計方面，與標準Evora相比，蓮花Evora GTE公路車采用了更大的中網，可以吸入更多空空氣進行冷卻。車輛后部的導向翼面也更加突出。在大尺寸后擾流板和底部擴散器的共同作用下，下壓力大幅提升，保證了車輛高速行駛時的抓地力和穩定性。

「埃沃拉GTE公路車」

因此，這款車還配備了大直徑通風制動盤，對置多活塞制動卡鉗，完全可調的賽道級減震器，以及中控鎖超輕鍛造合金車輪和倍耐力P-zero Corsa頂級運動輪胎。另據了解，改裝品牌Mansory還為Evora GTE公路車提供了包括車頂在內的全套碳纖維外觀套件。

「埃沃拉GTE公路車」

內飾方面，據報道，埃沃拉GTE路車使用了大量的皮革和碳纖維材料。此外，Recaro碳纖維運動真皮座椅和鎂合金鍛造輕量化賽車方向也出現在這款車上。

動力匹配方面，Evora GTE公路車采用V6增壓發動機，可輸出440馬力。傳動方面，配備了賽車專用的半自動變速箱。

編者按:蓮花倡導“偷光”的車型注定只能是少數有錢人的車。對于Evora GTE公路車來說，雖然被稱為公路版，但很多賽車級裝備只有下賽道后才能展現出它的有效性。